Air France invertirá­ 32.000 M € en Alitalia, segú­n un sindicato italiano

El plan, segú­n la organizació­n sindical, prevé­ la inversió­n de Air France en el hub del aeropuerto romano de Fiumicino y el abandono de Alitalia del aeró­dromo milané­s de Malpensa. Actualmente la compañí­a italiana controla el centro de distribució­n del trá­fico de los dos. Dicho sindicato señala que para Malpensa se ha previsto que Lufthansa se alí­e con el gestor aeroportuario Eurofly para crear una nueva empresa que administrará­ el 100% del personal dependiente y de los servicios de la base de operaciones. Lufthansa y Eurofly tienen programado introducir nuevos destinos a capitales del norte de Europa, mientras que Alitalia-Air France se ocupará­ del aeropuerto de Fiumicino y está­ previsto que cree cuatro nuevas rutas internacionales, siempre segú­n Snaut. De esta manera, como indica el sindicato, no será­n necesarios despidos de trabajadores del aeropuerto de Fiumicino, mientras que se prevé­ la salida de 350 empleados de Malpensa. Si se confirma, el abandono de Malpensa por parte de Alitalia, que de momento mantiene silencio, será­ uno de los puntos má­s polé­micos de este plan debido a las protestas de las autoridades del norte del paí­s. "Si Alitalia quiere salir de la crisis tiene que apuntar al mercado del norte, que es el má­s rico y el que vuela má­s. Aunque nos estamos preparando para lo peor si al final se decide abandonar nuestros aeropuertos", ha dicho el presidente de la regió­n de Lombardí­a, Roberto Formigoni, Air France no se ha pronunciado de momento sobre estas informaciones. Hasta ahora, lo ú­ltimo que ha dicho su presidente, Jean Cyril Spinetta, acerca de las relaciones con Alitalia es que de momento no se dan las condiciones necesarias para una posible fusió­n entre ambas compañí­as. Spinetta resaltó­ que para poder empezar a plantearse una unió­n, primero se deberí­a producir una reestructuració­n econó­mica de la aerolí­nea italiana. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)