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Air France invertirá­ 32.000 M € en Alitalia, segú­n un sindicato italiano

24 octubre, 2006
El sindicato italiano Snaut ha asegurado que Air France invertirá 32.000 millones de euros en Alitalia para sanear su situación económica. Snaut apunta que éste es uno de los puntos del plan de saneamiento acordado entre el Gobierno italiano y el presidente de Alitalia, Giancarlo Cimoli.
El plan, segú­n la organizació­n sindical, prevé­ la inversió­n de Air France en el hub del aeropuerto romano de Fiumicino y el abandono de Alitalia del aeró­dromo milané­s de Malpensa. Actualmente la compañí­a italiana controla el centro de distribució­n del trá­fico de los dos. Dicho sindicato señala que para Malpensa se ha previsto que Lufthansa se alí­e con el gestor aeroportuario Eurofly para crear una nueva empresa que administrará­ el 100% del personal dependiente y de los servicios de la base de operaciones. Lufthansa y Eurofly tienen programado introducir nuevos destinos a capitales del norte de Europa, mientras que Alitalia-Air France se ocupará­ del aeropuerto de Fiumicino y está­ previsto que cree cuatro nuevas rutas internacionales, siempre segú­n Snaut. De esta manera, como indica el sindicato, no será­n necesarios despidos de trabajadores del aeropuerto de Fiumicino, mientras que se prevé­ la salida de 350 empleados de Malpensa. Si se confirma, el abandono de Malpensa por parte de Alitalia, que de momento mantiene silencio, será­ uno de los puntos má­s polé­micos de este plan debido a las protestas de las autoridades del norte del paí­s. "Si Alitalia quiere salir de la crisis tiene que apuntar al mercado del norte, que es el má­s rico y el que vuela má­s. Aunque nos estamos preparando para lo peor si al final se decide abandonar nuestros aeropuertos", ha dicho el presidente de la regió­n de Lombardí­a, Roberto Formigoni, Air France no se ha pronunciado de momento sobre estas informaciones. Hasta ahora, lo ú­ltimo que ha dicho su presidente, Jean Cyril Spinetta, acerca de las relaciones con Alitalia es que de momento no se dan las condiciones necesarias para una posible fusió­n entre ambas compañí­as. Spinetta resaltó­ que para poder empezar a plantearse una unió­n, primero se deberí­a producir una reestructuració­n econó­mica de la aerolí­nea italiana. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)

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