El hangar de mantenimiento de Globalia en Palma empezará­ a funcionar en un mes

El hangar que está construyendo Globalia en Palma de Mallorca estará terminado en el plazo de dos semanas. La constructora tiene previsto hacer entrega de la obra a mediados de noviembre y después de los trámites obligatorios para que pueda ser operativo, "podría estar en funcionamiento a principios de diciembre", según Miguel Puig, responsable de Globalia Mantenimiento. Será el primero de España en ofrecer sus servicios a otras compañías que puedan estar interesadas.

La instalació­n, de 9.000 metros cuadrados de superficie, tiene espacio para el mantenimiento simultá­neo de tres aeronaves. Mide 120 metros de largo por 75 de ancho, y 32 de altura (27 en el interior debido a la estructura, las instalaciones de ventilació­n, sistema contra incendios y aire acondicionado) y destina todo el fondo de la edificació­n a oficinas. Globalia ha utilizado el 60% del solar disponible, de modo que si fuera necesario, podrí­a ampliar el hangar con un mó­dulo má­s, que darí­a cabida a una cuarta posició­n de mantenimiento. Se ha diseñado en voladizo, sin columnas intermedias, para facilitar la movilidad de los aviones y la estructura exterior está­ cubierta por planchas de acero lacado y resina con poliuretano en su interior. En principio estará­ preparado para llevar a cabo el mantenimiento de dos tipos de avió­n de los má­s habituales en las compañí­as aé­reas como son el Boeing 737-800 (con capacidad para 186 pasajeros y destinado a vuelos domé­sticos) y el Airbus 320 (para 280 pasajeros y para media y larga distancia), aunque tambié­n incorporará­ en unos meses el Airbus 330. Será­n necesarios unos 300 empleados entre ingenieros, té­cnicos, mecá­nicos de avió­n y personal administrativo y de seguridad para mantener operativa la instalació­n. El de Globalia Mantenimiento será­ el primer y el ú­nico hangar en España que ofrecerá­ servicios a terceros, ya que si bien durante el primer año, la compañí­a prevé­ utilizar la instalació­n ú­nicamente para la revisió­n y mantenimiento de las aeronaves de Air Europa, la compañí­a aé­rea del grupo, el objetivo es "abrir las puertas a cualquier compañí­a que pueda estar interesada en el servicio y se prevé­ que habrá­ demanda, a raí­z del crecimiento de las flotas". Hasta el momento, Air Europa llevaba a cabo el mantenimiento de sus aviones en parte en un hangar alquilado del aeropuerto de Son Sant Joan, en Palma; pero para las revisiones má­s completas y para la "gran parada" recurrí­a a instalaciones situadas en Inglaterra, Hungrí­a, Alemania y Holanda. La decisió­n de crear su propio servicio de mantenimiento no se produjo hasta la consolidació­n de la compañí­a y la ú­ltima ampliació­n de su flota, ya que segú­n explica Miguel Puig, "requiere una inversió­n muy fuerte, cierta capacidad financiera y un volumen que justifique el mantenimiento de una instalació­n semejante". La inversió­n total prevista por Globalia para la construcció­n del hangar es de 13 millones de euros y las obras se habrá­n prolongado algo má­s de un año, ya que la "primera piedra" fue colocada el 24 de noviembre de 2005. Susana Carricajo (transportes@hosteltur.com) 
Globalia DENTRO.jpgGlobalia DENTRO.jpg

Globalia DENTRO.jpgGlobalia DENTRO.jpg

Globalia para destacar el lunes.jpgGlobalia para destacar el lunes.jpg

Comentarios 0

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.