La venta de Aeromé­xico quedará­ en manos del pró­ximo Gobierno

El próximo Gobierno mexicano, presidido por Felipe Calderón a partir del 1 de diciembre, será el encargado de la venta del consorcio Aeroméxico, aunque no existe una fecha exacta, según ha informado el presidente de la compañía, Andrés Conesa.

Conesa ha precisado que esta operació­n "no está­ suspendida", pero que debido a que la mayor parte de accionistas que integran el consorcio son instituciones gubernamentales, "será­n ellos los que decidan cuá­ndo venderlo". El Ejecutivo federal tiene el 65% de las acciones, repartido entre el Instituto de Protecció­n al Ahorro Bancario (IPAB), el Ministerio de Hacienda y la estatal Nacional Financiera (Nafin). El año pasado, el Gobierno decidió­ poner en venta las principales aerolí­neas mexicanas (Mexicana de Aviació­n y Aeromé­xico) y obtener ingresos por 300 millones de dó­lares (234 millones de euros). A finales de noviembre de 2005, el grupo hotelero mexicano Posadas compró­ la primera por 165,5 millones de dó­lares (129 millones de euros) y quedó­ pendiente la venta de la segunda para antes de que concluyera el mandato de Vicente Fox. En esta segunda etapa y a diferencia de la privatizació­n de Mexicana de Aviació­n, la venta de Aeromé­xico se hará­ mediante una oferta pú­blica o a travé­s de un concurso internacional, explicó­ Conesa. El directivo indicó­ que el grupo Aeromé­xico cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y en consecuencia en cualquier momento se puede ofrecer una oferta pú­blica. El Grupo Aeromé­xico está­ conformado por Aeroví­as de Mé­xico y su subsidiaria Aerolitoral. Ademá­s cuenta con el 50% del capital de SEA, una empresa de servicios en terrestres. Por otro lado, Boeing ha recibido de la compañí­a mexicana un pedido adicional de dos aviones del modelo 787-8 Dreamliner y diez aparatos má­s del tipo Next Generation 737-700. Con estos se elevan a cinco el nú­mero de Boeing-787 que Aeromé­xico planea integrar a su flota y que comenzará­n a ser entregados a comienzos de 2010. 

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