Finnair registró pérdidas de 14,7 M € en 2006

El aumento del número de pasajeros y de la facturación hasta los 1.989 millones de euros, no fueron suficientes para compensar el incremento de los costes. La compañía atribuyó los malos resultados a los gastos de reestructuración y a la factura del carburante, que aumentó un 31,5% respecto a 2005 hasta superar los 90 millones de euros. El gasto en carburante supuso cerca del 20% de la facturación total de la aerolínea. Según la empresa, su programa de reestructuración, dotado de 80 millones de euros, servirá para mejorar la rentabilidad a corto plazo, aunque sus resultados no serán visibles hasta 2008. "El programa de reestructuración, junto a la estabilización del precio del petróleo, crean la base para una mejora significativa de nuestro resultado en 2007", afirma el presidente de Finnair, Jukka Hienonen. Finalmente, a pesar de los resultados, la directiva propuso un reparto de dividendos de diez céntimos de euro por acción. El número de pasajeros creció el 13,3% Tal y como avanzó HOSTELTUR, el tráfico regular de pasajeros de Finnair creció durante 2006 un 13,3% respecto a 2005, hasta alcanzar los 7,5 millones, según la empresa. El mayor aumento se produjo en las rutas asiáticas, en las que Finnair centra su estrategia de crecimiento, con una subida del 27,3% respecto a 2005. Sumando además los pasajeros en vuelos chárter, Finnair y sus filiales Aero y FlyNordic transportaron a 8,8 millones de viajeros en 2006.