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España es el segundo país de Europa en operaciones low cost con un 25% del mercado continental

3 julio, 2007
España concentra el 25% de las operaciones low cost que se realizan en Europa, pasando a ser el segundo país tras el Reino Unido y superando la media del continente, que asciende a un 16% según datos suministrados por Eurocontrol (Agencia Europea de Control Aéreo y Seguridad en la Navegación Aérea).
El director general del organismo en España, Víctor Aguado, ha explicado que el crecimiento de las low cost en el país entre los meses de enero y junio del presente año es del 36%. Asimismo ha alertado acerca de que en el año 2020, sesenta aeropuertos importantes de Europa estarán saturados, si bien advirtió que estas previsiones no tienen en cuenta las ampliaciones previstas. Estos aeródromos tendrán problemas para realizar sus operaciones durante ocho horas al día. En este caso no estarán los dos más importantes aeropuertos españoles, Madrid Barajas y Barcelona El Prat, debido a que sus respectivas situaciones les permiten crecer y abordar los retos del futuro. Eurocontrol prevé un crecimiento del tráfico aéreo en España del 9,3% este año y un 7% en el año 2008, por encima de la media europea, que este año será del 5%. En el período 2007-2012 estima un crecimiento anual del 4,1% y se espera que esta tasa se mantenga a largo plazo hasta el año 2025. Según las previsiones del organismo, España alcanzará los dos millones de vuelos en el año 2011 y los tres millones en el año 2025. Víctor Aguado ha recordado que la ruta entre Barcelona y Madrid es la más transitada de Europa, con 46.000 movimientos al año, el doble que el tráfico entre las segundas ciudades más conectadas de Europa, que son Milán y Roma. Por ello, ha considerado que incluso con la llegada del AVE a la ciudad, Barcelona y Madrid seguirán siendo las ciudades con más conexiones aéreas. Según Aguado, los aeropuertos españoles están bien posicionados con respecto a Europa y ha dicho que en el ránking de ciudades más afectadas cuando hay problemas de tráfico aéreo en el continente, Madrid ocupa el número siete y Barcelona el dieciocho.

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