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El ex presidente de Iberia hará una oferta por la compañía junto a inversionistas españoles

10 octubre, 2007
Un grupo de inversores encabezado por el ex presidente de Iberia y de INI-Teneo, Javier Salas, prepara una nueva oferta por la aerolínea Iberia, según han confirmado fuentes del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA).
El primer grupo interesado en comprar la compañía, el consorcio liderado por la compañía British Airways y el fondo de inversión Texas Pacific Group (TPG) junto a tres inversionistas españoles, presentará formalmente una oferta durante la segunda quincena de octubre. En el mismo periodo se espera que intente optar también la aerolínea Air France-KLM, según publicó el diario francés La Tribune a comienzos de este mes. Por tanto, la oferta confirmada ayer por el Sepla, pero que aún no ha sido notificada a Iberia formalmente, según informaron a HOSTELTUR portavoces de la empresa, sería la tercera y la única formada exclusivamente por inversores españoles y no procedentes de otras compañías aéreas. Miembros de la directiva de esa organización sindical han mantenido contactos desde hace meses con este grupo de inversores, del que forman parte también José María Castellanos, ex consejero delegado de la textil Inditex, y Miguel Zorita, ex vicepresidente de Deloitte, la filial española de la consultora de autorias contables y materia fiscal. Las fuentes consultadas por la agencia Efe aseguraron que el Sepla apoya esta opción porque "respeta la españolidad" de la compañía y, además, tiene intención de mantener la aerolínea y prepara planes de crecimiento. El sindicato contrapuso las intenciones de este grupo de inversores con los planes del consorcio liderado por British Airways y TPG que, en caso de realizar la operación, pretende mantenerse en el capital por un periodo de cinco años para luego vender su participación, según el criterio del Sepla. Según La Tribune, la oferta que preparaba Air France-KLM junto a socios españoles por Iberia sería por un importe superior al anunciado por British Airways-TPG. Además, la compañía franco-holandesa tendría inicialmente un tercio del capital, con lo que los socios españoles serían mayoritarios para poder preservar los derechos de tráfico de Iberia, pero contaría con una cláusula que le aseguraría, tras cinco años, comprar la participación de los socios españoles. Según ese mismo esquema, el grupo franco-holandés tiene intención de tomar una decisión en octubre, probablemente después de que la asociación British Airways-TPG formalice su propuesta. Sin embargo, las fuentes del Sepla restaron posibilidades de éxito a esa hipotética oferta por el interés de la compañía por Alitalia y por las sinergias que generaría una asociación entre Iberia y Air France-KLM, ya que cada una pertenece a una alianza distinta (Iberia a Oneworld y Air France-KLM a Skyteam). Fuentes de Iberia dijeron que la compañía no tiene conocimiento sobre la oferta de este grupo de inversores. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)

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