Toda una trama subterránea bajo las vías de Barcelona

Publicada 31/10/07
Toda una trama subterránea bajo las vías de Barcelona
Las soluciones que se guardaba la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, han creado malestar entre las autoridades catalanas, tanto en el ámbito de la Generalitat como en las municipales, y alejado la posibilidad de que ni siquiera como "estación provisional" el AVE roce este año Barcelona.
Mientras tanto la reparación de las vías de Cercanías de Renfe, cuya paralización cumple su tercera semana, vuelve a ser la prioridad oficial así como la orden de retirar de inmediato las irónicas vallas con la promesa diluida de "el AVE llega a Barcelona en diciembre", que adornan en varios lugares la capital catalana, donde se comenta que nunca fue tan lenta la Alta Velocidad Española. El delegado del ministerio de Fomento en Catalunya, Jordi Prat, ha anunciado que el Centro Coordinador de la Operación Ferroviaria Barcelona 2007 (Cecof) decidirá en su reunión del lunes próximo la fecha en que la red ferroviaria de la capital de Catalunya volverá a la normalidad. Dos compañías realizan desde ayer su diagnóstico técnico de la situación en los tramos afectados por las incidencias en las obras del AVE, proponiendo las actuaciones requeridas, y que han dejado a Barcelona sin el servicio de cercanías de Renfe entre las estaciones de Bellvitge y Sants, y desde L'Hospitalet-Avinguda Carrilet hasta Europa-Fira en la línea Llobregat-Anoia de FGC (Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya). Así lo ha anunciado Prat luego de reunirse con las administraciones de los municipios afectados, el Ayuntamiento de Barcelona, la Generalitat y el Ministerio de Fomento. De esta forma quedó descartada definitivamente la solución pretendida por Fomento y de la cual, ala parecer, ninguna de estas instituciones tenía noticias, de hacer llegar la entrada del AVE al Prat del Llobregat, propuesta por el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán. Fomento tuvo que retroceder ante la "férrea" oposición de los alcaldes de los diferentes municipios afectados, quienes presionaron para que El Prat de Llobregat no se convirtiera en estación central del AVE en Barcelona. El primer edil de Barcelona, Jordi Hereu, advirtió al Ministerio que tiene que contar con los alcaldes de los municipios en los que se realizan obras de infraestructura a la hora de tomar decisiones estratégicas porque "si no se acuerdan las cosas, las cosas no se harán". Desalojan el túnel del AVE Málaga-Córdoba por desplazamiento de una placa La mala racha del AVE continúa porque ayer se registró un incidente en el interior de uno de los túneles en construcción de la futura línea del AVE Málaga-Córdoba, donde se ha desplazado una placa de hormigón, obligando a su desalojo como medida de prevención, aunque no se han producido heridos. Según fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), se trata de un "incidente menor" que no supone "ningún retraso" para la puesta en servicio de la línea del AVE, prevista para el próximo 23 de diciembre. La causa posible del incidente, según ADIF, ha sido un "aumento de presión por exceso de material" que ha originado un "ligero" desplazamiento de las placas que sustentan las vías. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
Avatar redactor Redacción Hosteltur España

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 1
Avatar jordi gurri fito jordi gurri fito hace 16 años
Fomento ya estaba levantando antes de ayer una estructura para albergar provisionalmente un "apeadero" del AVE en El Prat de Llobregat. Esta obraq no estaba logicamente reflejada en el plan de obras autorizado y nadie en los gobiernos locales sabía de esta obra. Las obras se han parado dada la falta de permisos y lo estrambótico del caso Actitudes como esta son las que alimentan el argumento de que la sra ministra debe dimitir por incapaz