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Aviones desechados en EE UU vuelan en Bolivia

11 diciembre, 2007
Bolivia es un cementerio de aviones que en Estados Unidos ya no tienen permiso para volar, no obstante, las leyes aeronáuticas bolivianas permiten que estas naves sean utilizadas por aerolíneas locales a nivel nacional e incluso internacional. El director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) Javier García, citado por el diario local Los Tiempos, explicó que la FAA (Federal Aviation Administration) de Estados Unidos, tiene mayores requerimientos y exigencias para los operadores aéreos, en comparación con Bolivia. "Ellos miden sus aviones en tiempo sin volar u horas voladas, en Bolivia se mide por el segundo parámetro, horas voladas y cuántas le quedan remanentes o se le acabaron", sostuvo. Ya que las normativas son diferentes, la FAA permite que los aviones salgan de EE UU con ciertas condiciones, como aceptar el estado de la nave para evitar reclamos posteriores. "Cuando nos van a entregar un avión nos dicen, este avión no cumple con las normas norteamericanas, pero si ustedes lo aceptan en esas condiciones, nosotros se los entregamos", añadió García. La norma nacional indica que si cumple con las normas bolivianas, pese a no cumplir con las leyes estadounidenses, se aceptan el o los aviones que compra o alquila el operador local. Es el caso de AeroSur, que adquirió aviones de esta manera, los cuales reunían las exigencias nacionales; sin embargo, una vez se le rechazó la puesta en operaciones de un Boeing 747, como explica el capitán García. "Al avión Boeing 747 de AeroSur no se le permitió volar, porque tenía un certificado de aeronavegación de Níger, país de África que no tiene categoría uno como Bolivia", señaló. No obstante, la DGAC le convalidó el permiso de aeronavegación para que pueda operar bajo la condición de que los propietarios entreguen toda la documentación sobre ese avión, lo cual nunca sucedió, hecho que derivó en la no autorización de los vuelos de esa nave. No es el único caso. Aerolíneas Sudamericanas (AS) nueva compañía nacional, fue parte de una polémica por la compra de un Boeing 727-224 que volaba en Estados Unidos, pero que fue dejada en tierra luego de un aterrizaje forzoso. HOSTELTUR (latinoamerica@hosteltur.com)
Avatar redactor Carlos Paquito

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