Los destinos emergentes se preparan con una masiva expansión aeroportuaria

En los próximos años está prevista una masiva expansión aeroportuaria en el Oriente Próximo, África y el Sur asiático: el desarrollo de infraestructuras en esas regiones alcanzará un nuevo récord, con proyectos y ampliaciones que implicarán una inversión de más de 68 mil millones de dólares (cerca de 45.000 millones de euros).

Sólo los países del Golfo Pérsico contabilizan 43 millones de dólares (28.350 millones de euros) para este crecimiento, con 21.000 millones de dólares (13.800 millones de euros) en ejecución en los Emiratos Árabes, donde destacan las obras en desarrollo en el Aeropuerto Internacional de Dubai que lo convertirán el más grande del mundo. El patrón regional de expansión aeroportuaria, impulsado por un fuerte crecimiento económico y el aumento de tráfico de pasajeros, se pone de relieve en la investigación llevada a cabo por Streamline Marketing Group, organizadores del Airport Show que tendrá lugar en Dubai, entre el 2 y el 4 de junio próximo. Las cifras destacan una gran fase de ampliación y construcción de aeropuertos a través de los países del Golfo, así como en Jordania, Irak, India, Sri Lanka y a lo largo del continente africano. Obras en curso Encabezando la lista de los principales proyectos de obras de construcción, ampliación y modernización en el Oriente Próximo, se encuentra el nuevo Aeropuerto Internacional de Al Maktum en Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos, de 10.000 millones de dólares (6.600 millones de euros), que se convertirá en el aeropuerto más grande del mundo con una capacidad de gestionar el tráfico de 120 millones de pasajeros al año; seguido del otro en los Emiratos, el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi, con una inversión de 6.800 millones de dólares (4.300 millones de euros) y el nuevo Aeropuerto Internacional de Doha, Qatar, un proyecto de 5.500 millones de dólares (más de 3.600 millones de euros). Otros importantes desarrollos mencionados son los aeropuertos King Abdul Aziz, Madinah y Tabuk de Arabia Saudita, a un coste de 11.300 millones de dólares (cerca de 7.500 millones de euros), el Aeropuerto Internacional de Kuwait, de 2.100 millones de dólares (1.390 millones de euros); otro proyecto en Bagdad, por 2.000 millones de dólares (1.320 millones de euros), respectivamente. Y los trabajos de 815 millones de dólares (537 millones de euros) que se desarrollan en el Aeropuerto Internacional de Bahrain y por 600 millones de dólares (más de 395 millones de euros) en el Aeropuerto Internacional Reina Alia, de Jordania. En el Sur de Asia, adelantan los proyectos de 1.500 millones de dólares en el Aeropuerto Internacional de Mumbai; de 1.000 millones de dólares en el Aeropuerto Internacional de Delhi; la ampliación de los aeropuertos de Calcuta y Chennai, por 1.070 millones de dólares; y la modernización de los aeropuertos más pequeños en India, con una inversión de 4.000 millones de dólares (cerca de 2.650 millones de euros). Luego se realizarán inversiones de varios cientos de millones de dólares en los aeropuertos Internacional de Bandaranaike, Sri Lanka; y de Multan, New Islamabad y Gawadar, todos de Pakistán. En África, están realizándose obras en varios aeropuertos de Egipto, incluyendo el Internacional de El Cairo, por 850 millones de dólares; en Libia, en el Aeropuerto Internacional de Trípoli y otras cinco nuevas infraestructuras por 3.500 millones de dólares (más de 2.300 millones de euros); y por varios cientos de millones de dólares en Marruecos, en los aeropuertos Mohammed V International y el Benslimane; en los aeropuertos internacionales de Tambo, Johannesburg y otros desarrollos regionales en Sudáfrica; en el nuevo Aeropuerto Internacional de Khartoum , en Sudán y en los aeropuertos de Enfidha y Monastir, en Túnez. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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