Air Berlin recorta gastos para afrontar el coste del combustible

"Un importante porcentaje de nuestros gastos no lo podemos controlar porque corresponde al combustible", aseguró ayer el director general en España y Portugal de Air Berlin, Álvaro Middelmann. Para afrontar la fluctuación de su precio, la compañía alemana, que aumentó sus ventas en España más de un 30%, va a poner en marcha un programa de eficacia.

Este programa, diseñado "para afrontar el fuerte incremento del precio del carburante", según la compañía, consiste en el lanzamiento para la programación de vuelos de este invierno de un paquete de reducción de gastos. En él, se incluyen tanto la reducción de capacidades como nuevas medidas organizativas. En lugar de los 134 aviones previstos, en un principio, a finales de año se utilizarán 120 aviones. "Este ultimo año y medio es muy importante para la compañía", indicó Middelmann, quien adelantó que durante el primer semestre del año "todos los parámetros han mejorado", ya que se ha incrementado el número de pasajeros, ha disminuido la capacidad, y han aumentado los ingresos y la ocupación. "Dentro del programa de eficacia, el objetivo es entrar en beneficios operativos a finales de octubre próximo". Y en cuanto al precio del combustible, señaló que "tenemos asegurado el 88% para este año, pero no sabemos que pasará en 2009". En cuanto a novedades en las rutas en España, la compañía ampliará vuelos este invierno en el interior de la Península "con una mejora de la conexión con Sevilla, que en invierno conecta, vía Palma de Mallorca, con las ciudades españolas de Alicante, Almería, Barcelona, Madrid, Murcia y Valencia", indicó el máximo ejecutivo de la compañía alemana en España. Y a nivel internacional, la compañía comienza a ofrecer vuelos directos a las Azores y Chipre, vía Nuremberg. Otros nuevos destinos serán Estocolmo, Gottenburgo y Helsinki. José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com) 
Air Berlin, dentro.jpgAir Berlin, dentro.jpg

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Air Berlin, fuera.jpgAir Berlin, fuera.jpg

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