El nuevo modelo de gestión aeroportuaria de Aena no estará operativo el próximo año

Durante su comparecencia ante la Comisión de Presupuestos del Senado para presentar las partidas adjudicadas a AENA para 2009, Vincanco apuntó que pese a que se han habilitado las fórmulas necesarias para avanzar en el modelo de cogestión siguiendo el mandato del Gobierno "no puede decirse a día de hoy que pueda estar operativo el próximo año", razón por la cual no se ha incluido ninguna partida referida a esta materia en los presupuestos para 2009. En esta línea, explicó que el nuevo modelo está en proceso de desarrollo para aeropuertos concretos siguiendo dos líneas básicas como el tráfico existente y el grado de complejidad. Por ello, recordó que el plan afectará a aquellos aeropuertos que superen los 30 millones de pasajeros, un tráfico al que, de momento, sólo llegan Madrid Barajas y Barcelona El Prat, y éste último este año cerrará previsiblemente con una disminución que podría poner en riesgo su "privatización". Vivanco ha reconocido, no obstante, ser consciente de las razones de insularidad esgrimidas por Balears y Canarias para que los aeropuertos de sus territorios sean incluidos, pero insistió en que el modelo aún está en su fase preliminar y que, en cualquier caso, no se aplicará en el conjunto de la red. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)