Proponen la creación de una red europea para la investigación de accidentes aéreos

Esta nueva figura deberá coordinar la cooperación entre los Estados miembros, Bruselas y la Agencia de Seguridad Aérea Europea (EASA, por sus siglas en inglés), según ha informado la CE en un comunicado.

Entre sus responsabilidades, figurarán las actividades de formación o el reparto de los recursos de investigación disponibles en la UE.

"Las investigaciones sobre accidentes nos ayudan a adquirir información valiosa que puede evitar que se reproduzcan esos incidentes, que a veces tienen, desgraciadamente, consecuencias trágicas", ha recalcado el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani.

Además de la creación de esta red, la CE ha propuesto una serie de medidas para reforzar el cumplimiento de las recomendaciones de seguridad como la obligación de evaluar los resultados de las investigaciones y actuar en consecuencia, si está justificado.

Entre las medidas adoptadas, también se contempla afianzar los derechos de las víctimas de accidentes aéreos mediante normas comunes que incluyan la prestación de ayuda rápida y organizada en caso de accidente, así como asegurar una información fidedigna en el transcurso de la investigación.

Además, la propuesta persigue reforzar el cumplimiento de las recomendaciones de seguridad. Establecerá la obligatoriedad de evaluar cada recomendación resultante de una investigación y de actuar en consecuencia si está justificado. También se propone la creación de una base de datos europea de recomendaciones de seguridad.

Lista de pasajeros

Asimismo, el nuevo reglamento exigirá acelerar la publicación de la lista de pasajeros en caso de siniestro y mejorar la información a los familiares de las víctimas, tal y como pidió España tras el accidente aéreo de Spanair en el Aeropuerto de Madrid Barajas el 20 de agosto de 2008, en el que murieron 154 personas.

En concreto, las compañías aéreas estarán obligadas a entregar a las autoridades competentes una lista de todas las personas que se encontraban a bordo del avión en el plazo de una hora tras la notificación de un accidente. La lista no se publicará hasta que todos los familiares no hayan sido informados, y los Estados miembros pueden decidir mantenerla confidencial.

España había reclamado esta medida para evitar que en el futuro se repita el retraso en publicar la lista de pasajeros que se produjo tras el accidente de Spanair para aliviar así el dolor de las víctimas.

"Las nuevas normas mejorarán la calidad de las investigaciones sobre los accidentes y el cumplimiento de las recomendaciones de seguridad. Las investigaciones sobre accidentes nos ayudan a adquirir información valiosa que puede evitar que se reproduzcan esos incidentes, que a veces tienen, desgraciadamente, consecuencias trágicas", afirmó el vicepresidente de la Comisión y responsable de Transportes, Antonio Tajani.

El Ejecutivo comunitario cree que las normas sobre la investigación de accidentes de la aviación civil vigentes en Europa "ya no reflejan las realidades del mercado interior de la aviación y la complejidad de la industria aérea mundial".

HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)