Renfe invertirá 78 millones de € para adaptar quince trenes AVE

Actualmente, Renfe realiza conexiones con ahorros de tiempo de viaje a distintas ciudades a las que todavía no ha llegado el AVE, explotando conexiones ferroviarias que alternan en su recorrido tramos de líneas AVE con otros de vía convencional, siempre que estas vías estén electrificadas.
Para ello, cuenta con trenes de Alta Velocidad electrificados.

El objetivo de esta nueva inversión es que estos trenes sean híbridos, es decir, que cuenten con tracción tanto eléctrica como diesel y puedan así circular por líneas AVE, por líneas convencionales electrificadas y sin electrificar. Estos trenes estarán listos a finales de 2012.

Estos trenes híbridos cubrirán los tramos entre Madrid y Galicia, y Madrid y Murcia, lo que reducirá la duración del trayecto hasta 2 horas y 45 minutos y 2 horas respectivamente.

Por otro lado, Renfe anunció ayer que subirá el 4% el precio de los billetes de sus servicios de Alta Velocidad y de larga distancia a partir del 1 de enero de 2010, aunque el operador ferroviario recalca que las tarifas "promocionales" situarán el precio medio real del billete al nivel de 2009.

HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)