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Edición España. Equiparados a los viajeros por avión o tren

La UE refuerza los derechos de los pasajeros por mar o vías navegables

29 noviembre, 2010
El Parlamento Europeo y los países comunitarios, representados en el Consejo, acordaron una nueva normativa que refuerza los derechos de los pasajeros que se desplazan por mar o vías internas navegables y los equipara con los de aquellos que se desplazan en avión o en tren.
A partir de ahora, los viajeros en trasporte marítimo también tendrán derecho a ser informados, asistidos y compensados en caso de retraso superiores a 90 minutos o cancelación.

En concreto, podrán reclamar 80 euros diarios para cubrir los gastos de alojamiento durante un máximo de tres noches y compensaciones de entre el 15 y el 50% del precio total del billete cuando sufran retrasos en la llegada o cancelaciones.

Asimismo, las personas con movilidad reducida tienen derecho a recibir asistencia gratuita en el momento del embarque como durante el viaje, así como a reclamar compensaciones en caso de pérdida o deterioro de sus equipos de movilidad.

Se fijan además unas normas mínimas e información para antes y durante el viaje, así como paneles informativos sobre sus derechos en las terminales y en los propios barcos.

Las compañías responsables del viaje tendrán que establecer puestos de tramitación de las quejas de pasajeros y los estados miembros, cuerpos nacionales independientes para velar por la aplicación de la legislación e imponer sanciones en caso procedente.

El vicepresidente de la Comisión Europea responsable de Transporte, Siim Kallas, resaltó la importancia de la nueva normativa y del hecho de que las personas que viajan dentro de la UE disfruten de los mismos niveles de calidad y seguridad con independencia del medio de transporte que elijan.

El reglamento será publicado en el diario oficial de la UE el próximo 9 de diciembre y entrará en vigor a finales de 2012.

El Ejecutivo comunitario ha propuesto también reforzar los derechos de los pasajeros que viajan en autobús o autocar, un planteamiento aún en debate entre los gobiernos de la UE y en el seno de la Eurocámara.

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