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Por Lucas Langoni, en Transportes ¿Fin de una era impositiva en la industria aerocomercial?

Cambio de Gobierno Argentino

Primeras medidas económicas 28 diciembre, 2023 (04:37:40)

No hay momento mas placentero que la búsqueda de pasajes aéreos pensando en las vacaciones que se avecinan luego de un año arduo de trabajo. Sin embargo, las emociones se van desinflando al conocer los precios finales por tiket y las dificultades económicas que generan. ¿Pero estos valores representan el costo necesario para trasladar a una persona desde su lugar de residencia al destino turístico? Observemos un ejemplo:

El siguiente viaje es un vuelo real tomado para ir desde Buenos Aires a Bogotá durante enero de 2024 en una clase económica para un pasajero:

Imagen opinión Hosteltur

Para aquel que no logra interpretar la imagen, la cotización nos muestra un precio total final por persona de ARS $874.541,20 donde el 64% de este valor corresponden a diversos impuesto, tasas y cargos y solo el 36% restante al valor base del tiket.

En principio el numero impone un serio rechazo al consumidor ya que las cargas impositivas en estas proporciones hacen dudar al viajero si esta adquiriendo un producto/servicio o está pagando impuestos desmedidos, que, si no son acompañados de un sentimiento de reinversión en la infraestructura, la innovación tecnológica es considerados adversos y estimulan a reducir el consumo.

El cuadro siguiente evidencia que del tiket ejemplo el 155% de los impuestos establecidos no corresponden a imposiciones directamente relacionadas con la actividad aerocomercial, las cuales tienen un rol especifico e importante como el control, la promoción, el fomento a la innovación tecnológica y de infraestructura aeroportuaria.

Imagen opinión Hosteltur

El gobierno saliente ha dejado un nivel de presión impositiva en el orden del 180% del precio base de un tiket aéreo internacional, que, entre otros factores económicos diversos, genero un cambio en las decisiones políticas de los argentinos optando por un cuadro completamente diferente en su pensamiento en relación a la presión impositiva general.

Ahora bien, un nuevo gobierno ha comenzado en la Republica Argentina y los ánimos son expectantes en relación a las medidas económicas que tomará ya que unas de sus principales premisas constituyen la reducción impositiva como mecanismo de atracción a mas productores generando competencia y precios regulados por el mercado.

Con un polémico DNU llamado “Ley Ómnibus” ha comenzado a realizar cambios impositivos y aumento de valor de dólar de tipo oficial con el fin de sincerar precios. Estas acciones ya se ven reflejadas a fin de semana de diciembre y con el cuadro siguiente veremos que los principales cambios son 3:

Imagen opinión Hosteltur

En primer lugar, el tipo de cambio paso de ser $400,5 a $827,25, en segundo lugar se reduce el impuesto Q1 RG de AFIP numero 4815 de un 100% a un 30%, sumado a la eliminación del impuesto S5 RG de AFIP número 5272.

Esto en principio no ha generado modificaciones sustanciales en el precio final en ARS en el tiket mencionado, pero deja expectativas establecidas acerca de la continuidad de los impuestos 05 Y Q1 respectivamente, ya que su reducción/eliminación (premisa de este gobierno entrante) alivianaría la presión tributaria de los pasajes y podría alentar al aumento del consumo.

Realmente nos encontramos en un panorama cambiante en el mercado argentino y debemos estar alertas ante la evolución en materia impositiva y tributaria.

Avatar Lucas Langoni Lucas Langoni Facultad de Ciencias Económicas de La Plata
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