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Por Alberto González, en Transportes

Madrid nos mueve: mejora de la movilidad y del turismo bajo la lupa de Fitur

Sin la mejor movilidad urbana en Madrid, el turismo de calidad no crecerá 23 enero, 2025 (04:56:24)
Imagen opinión Hosteltur

Los madrileños arrancamos el año con dos eventos clave que son reflejo del dinamismo de nuestra ciudad: FITUR y el Año Nuevo Chino. Además del calendario, a estos dos eventos les conecta su crecimiento año tras año en relevancia y visitantes. Según el INE, Madrid alcanzó un hito histórico con 8.220.729 visitantes en los primeros 11 meses de 2024. Ambas citas marcan la agenda cultural y económica de enero e ilustran una tendencia al alza: Madrid sigue consolidándose como epicentro de atracción turística y de negocios. De hecho, ha sido reconocida por 6º año consecutivo como destino líder de reuniones y congresos en los World Travel Awards.

En el caso de FITUR, la movilidad urbana será un tema crucial. No es para menos, ya que el transporte es uno de los pilares fundamentales que sostiene la experiencia de estos millones de visitantes. Ya sea para llegar a un hotel, para ir a disfrutar del Museo del Prado o de un restaurante en el corazón de la capital, los turistas esperan un servicio eficiente, cómodo, accesible y acorde a las expectativas de una gran capital. Cada año está más claro que Madrid nos mueve y que debe estar preparada para este desafío. Conviene preguntarse si se están poniendo los recursos necesarios para seguir desarrollando un turismo de calidad, tanto en la capital como en el conjunto de la región.

Un reciente estudio trabajado por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha analizado la realidad del transporte discrecional, que realizan taxis y VTCs, en múltiples ciudades europeas y áreas metropolitanas entre las que se encuentra Madrid. El documento tiene un enfoque conservador y aun así las conclusiones son claras: Madrid presenta ratios de licencias por habitantes significativamente inferiores en comparación con otras grandes ciudades europeas como Londres y París, estamos por debajo del promedio. Según los cálculos del informe, para equipararse al resto de estas urbes, Madrid necesitaría aumentar entre un 34% y un 45% las licencias actuales, que suman alrededor de 24.000 autorizaciones.

Pero yendo más allá de los números, el estudio plantea una reflexión clave: ¿cómo queremos proyectar nuestra ciudad en los próximos años? Si aspiramos a un turismo de calidad, es fundamental acompañarlo con un desarrollo adecuado. En este caso nos referimos a la movilidad urbana y, más concretamente, al transporte discrecional, que se convierte en un eslabón esencial. Si Madrid quiere seguir destacando como destino turístico, necesita una oferta de movilidad acorde a la que tienen otras ciudades claves a nivel turístico. Mejorar la movilidad no solo impacta en la experiencia de los visitantes, sino también en la calidad de vida de los ciudadanos y en la competitividad global de nuestra región.

Somos muchos los que creemos que Madrid tiene potencial para proyectarse más allá del promedio, porque el escenario a medio y largo plazo para la ciudad es de crecimiento, tanto económico como poblacional. Sin embargo, la realidad es que la movilidad urbana discrecional lleva tiempo estancada y bajo las previsiones más conservadoras, no es suficiente para hacer frente a la demanda actual y futura. La región de Madrid cuenta con una oportunidad para reforzar su apuesta y mantener todos los recursos necesarios para seguir manteniéndose como líder en esos rankings internacionales.

También para muchos, el turismo es claramente una moneda con su cara y su cruz. Y en esa cruz está la fuerte dependencia que tenemos como país de este sector. Desde mi perspectiva, creo que es fundamental ayudar a ver el turismo como un sector capaz de financiar y traccionar otras necesidades que debemos reforzar. Si aspiramos a un turismo de calidad, debe estar acompañado por el desarrollo e innovación en infraestructuras dedicadas a la movilidad. Si nos enfocamos en esta visión, lograremos que crezca el turismo de manera sana y que, a su vez, se impulsen otros sectores tractores de nuestra economía.

FITUR se presenta ante nosotros como una oportunidad para debatir sobre el futuro del turismo y la movilidad en Madrid. Si queremos que nuestra ciudad siga moviendo a millones de personas, es hora de apostar por una visión ambiciosa que combine innovación, sostenibilidad y una oferta de transporte acorde a nuestra posición como referencia europea. Solo así podremos garantizar que Madrid siga siendo un destino de excelencia, tanto para quienes nos visitan como para quienes la vivimos cada día.

Alberto González, director general de Cabify en España

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