Diario 2006 20.04.2019 | 00:09
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Edición Latam. El proyecto cuenta con tres etapas

Invertirán US$ 84,8 millones en el aeropuerto “low cost” del Palomar

6 enero, 2018

Argentina/ La puesta en valor del aeropuerto del Palomar, en el oeste de la ciudad de Buenos Aires, requerirá una inversión de 1.600 millones de pesos (US$ 84,8 millones) por parte de Aeropuerto Argentina 2000, empresa que se ha quedado con la concesión de la terminal aérea. El proyecto consta de tres etapas y se prevé que al finalizar permita atender a un millón de pasajeros al año. Flybondi será la primera aerolínea en operar desde allí a partir de febrero.

Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de Argentina, fue el encargado de presentar oficialmente el proyecto que, una vez concluido, permitirá descomprimir el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Durante el tiempo que demande la obra se generaran 1.930 puestos de trabajo directos y 9.650 indirectos.

El aeropuerto será de uso mixto, combinando vuelos comerciales y militares. En principio está previsto que sea utilizado por las low cost que ingresarán al mercado argentino, aunque también está abierto para las operaciones del resto de las aerolíneas.

Según explicó Pedro Sorop, Jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte, las aerolíneas pagarán entre un 40 y 50% menos de tasas y la operación será mas barata porque no habrá mangas, ni grúas que arrastren aviones, como así tampoco buses de Intercargo.

Invertirán US$ 84,8 millones en el aeropuerto “low cost” del Palomar

La primera etapa, que requerirá una inversión de 110 millones de pesos (US$ 5,8 millones) será para mantemiento de la pista de 2100 metros:(hormigón, balizamiento, iluminación, cerco, sistema eléctrico), y la puesta en valor de la terminal existente. Tendrá  capacidad de hasta 3 vuelos simultáneos.

En un segundo momento, en julio de este año, se invertirán 500 millones de pesos (US$ 26,5 millones) en la modernización de hangares, nuevos locales comerciales, terminaes automáticas de check in, cintas manuales de equipaje, áreas de Aduana y Migraciones.

Por último se hará una renovación completa de la terminal, que permita recibir un millón de pasajeros al año. Esto demandará unos 1000 millones de pesos (US$ 53 millones).

El aeropuerto del Palomar, recientemente incorporado al Sistema Nacional de Aeropuertos, fue elegido porque conecta con el tren San Martin, con siete líneas de colectivos, la Ruta 4, la Panamericana y está a unos 3,3 kilómetros de Acceso Oeste y a 8 km de la Avenida General Paz. 

El proyecto va acompañado de toda una mejora integral para ordenar el tránsito, modernizar la zona y garantizar la seguridad de vecinos y pasajeros. Se construirá una nueva rotonda, se repavimentarán calles,  se colocarán nuevos semáforos y luminarias led, habrán nuevos cruces peatonales seguros y refugios para las paradas de colectivos, nuevas señalizaciones. También se renovará la estación de trenes de la linea San Martín, que será la primera en todo el país en estar conectada a un aeropuerto. 

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