Montevideo apunta a recibir 400.000 pasajeros de cruceros en 2025
“Hay que ser confiables, previsibles y reconocibles como región”, dijo la ministra de Turismo de Uruguay
Publicada 25/10/18
Alcanzar los 400.000 pasajeros de cruceros para 2025 es la proyección que manejan las autoridades del puerto de Montevideo. Para manejar este número de personas –casi el triple que en la actualidad- se prevé una nueva terminal, obras de infraestructura en el puerto para adaptarse a los barcos de mayores dimensiones y un estímulo regional real a las rutas del Atlántico Sur.
Alicia Abelenda, subgerente general de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay señaló que para esta temporada 2018/2019 se esperan 162.000 pasajeros en Montevideo con 105 escalas, y casi 4.000 embarques locales, un número similar a la temporada anterior.
Avanzar hacia servicios de home port en un escenario que proyecta tener una terminal nueva para 2020 –en la actual sede del Ministerio de Turismo- acciones para la promoción del destino, reducir los costos operativos y considerar las implicancias del aumento del tamaño de los buques con nueva disponibilidad de atraques, están entre las prioridades estratégicas.
Ver también: Buenos Aires reduce “expresivamente” el costo de escalas de cruceros
Hoy Montevideo da prioridad a los cruceros por sobre otras embarcaciones –algo que no todos los puertos hacen- y si bien el ideal es hasta dos escalas simultáneas se pueden operar hasta tres en la misma jornada.
La “coherencia” y “consistencia regional” que exige el sector de cruceros fueron aspectos destacados por la ministra de Turismo de Uruguay, Liliam Kechichian, quien postuló incluir el tema en la agenda del Mercosur. Los objetivos comunes: facilitación logística, costos de servicios, accesibilidad, oferta de paseos.
“Hay que ser confiables, previsibles y reconocibles como región”, enfatizó la ministra. Ver: Argentina espera llegar a un millón de turistas de cruceros en 4 años
COSTOS Y AGENCIAS
Según las previsiones citadas por Abelenda en el VI Encuentro Regional de Cruceros, para la temporada 2020/2021 se superarían los 270.000 pasajeros y en 2025/2026 se alcanzarían los 405.000 pasajeros.
El puerto de Montevideo, en 2017, ingresó US$ 1,6 millones por la operativa de cruceros, lo que pone en evidencia los costos sensiblemente inferiores a los de sus destinos aliados en la ruta del Atlántico Sur.
El costo para un buque de 237 metros no llega a US$ 21.500, afirmó Abelenda. La actividad está concentrada en tres agencias navieras que manejan más del 70% de los atraques –dos de ellas suman 55% del total- indicó. Ver: Experto estima en US$ 50 millones el impacto anual de cruceros en Uruguay
PUNTA DEL ESTE
Carlos Ferreira, jefe del puerto de Punta del Este, dijo por su parte que esta temporada el balneario uruguayo recibirá 67 escalas hasta el 11 de abril. Los principales socios de Punta del Este son Buenos Aires, Santos, Montevideo, Rio de Janeiro e Ilhabela.
Se prevén tres jornadas con tres cruceros y dos pernoctes, una práctica que se busca estimular con la disposición a –por ejemplo- permitir que los barcos tengan abiertos sus casinos durante la noche.
Ferreira ilustró el cambio de porte de los barcos con un simple dato estadístico: en 2007 el promedio era de 2.050 pasajerosy en 2018 es de 3.150.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.