Peligran los vuelos de Latam Argentina en plena temporada

Las negociaciones salariales entre la empresa Latam Argentina y los gremios aeronáuticos volvieron a fracasar este jueves 26 de diciembre, y nada permite pensar que se pueda alcanzar un acuerdo antes del 2 de enero, fecha en la que vence la conciliación obligatoria dictada por el anterior Gobierno nacional, el 6 de diciembre pasado.

Vale recordar que ante la falta de una oferta concreta de ajuste de sueldos (en un escenario inflacionario que supera el 50% anual), los gremios UPSA y APA habían anunciado un paro, que fue evitado mediante la conciliación. Según trascendió, durante la última audiencia la compañía tampoco realizó ninguna oferta, además de rechazar las propuestas de acuerdos temporarios por parte de los trabajadores.

Los vuelos de Latam Argentina durante la temporada peligran si no hay acuerdo con los gremios

Una vez vencida la conciliación, el 2 de enero, los gremios podrían retomar sus medidas de fuerza en los primeros días de enero, en plena temporada turística estival.

Hace apenas una semana, todos los sindicatos del sector mantuvieron la primera reunión con el flamante ministro de Transporte nacional, Mario Meoni, que cuenta con el apoyo de varios de ellos. Por eso, habrá que esperar para saber si ese vínculo (que se explica por la filiación peronista de los gremios y del funcionario) puede dar sus frutos en próximas mesas de negociación.

Todos los gremios aeronáuticos, reunidos con el nuevo ministro de Transporte, Mario Meoni

Mientras tanto, la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), que no se encuentra alcanzada por la mencionada conciliación, confirmó que realizará un paro de 24 horas el próximo lunes 30 de diciembre desde las 0 horas, el cual paralizaría por completo la operación de Latam Argentina.

Juan Pablo Brey, secretario general de la AAA

“Exigimos a la empresa una recomposición salarial acorde a los niveles de inflación registrados en el período 2019, y sin condicionamientos”, aseguró el secretario general del gremio, Juan Pablo Brey, quien también se desempeña como secretario de Prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

En ese sentido, agregó: “Lamentamos que Latam nos empuje una vez más a tomar este tipo de medidas, pero no tenemos otra opción al no haber siquiera efectuado una oferta salarial concreta, y con el acuerdo actual absolutamente desfasado y a punto de vencer”.

Como ocurre casi todos los veranos en Argentina, la temporada vuelve a estar bajo amenaza, en un contexto en el que el turismo doméstico se proyecta en alza, debido a la implementación del “dólar turista” y las anteriores devaluaciones, que dificultan enormemente la salida de los argentinos al exterior.