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Edición Latam. Los pedidos superan los US$ 39.842 millones

Boeing aventaja a Airbus con 224 pedidos más hasta abril

27 mayo, 2014

Boeing ha logrado pedidos para la fabricación de 366 aviones hasta abril, excluidas 54 cancelaciones, frente a los 142 pedidos netos de su rival Airbus, que sufrió 94 anulaciones, según la información aportada por ambos fabricantes y recogida por Europa Press.

El constructor estadounidense registró hasta el 20 de mayo un total de 420 encargos de aeronaves, gracias al impulso de los pedidos del 737, frente a los 236 pedidos brutos del fabricante de aviones europeo Airbus contabilizados a 30 de abril.

De enero a abril, Airbus recibió un total de 142 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 28.417,9 millones de dólares, mientras que Boeing registró 366 pedidos por valor de 39.842 millones de dólares.

Hasta abril, Airbus registró once cancelaciones del A319, valorados en 943,8 millones de dólares; 27 del A320, por 2.535,3 millones de dólares; 39 del A321, por 4.293,9 millones de dólares; cinco aeronaves del A330-300, por 1.228 millones de dólares y 12 aviones A350-800, por 3.130,8 millones de dólares, con lo que dejó de ingresar más de 8.821,7 millones de euros.

Boeing aventaja a Airbus con 224 pedidos más hasta abril
Boeing aventaja a Airbus con 224 pedidos más hasta abril

Por contra, a Boeing le cancelaron 54 aeronaves modelo 737, con lo que dejó de ingresar 5.599,8 millones de dólares (4.110 millones de euros).

El A320 y el 737MAX impulsan las ventas

En este periodo, Airbus cerró acuerdos para la venta de 49 aparatos A320 por valor de 4.601 millones de dólares,  47 aviones A321, valorados en 5.174,7 millones de dólares; 16 aviones A330-300 por valor de 3.929,6 millones de dólares; trece aviones A330-200, valorados en 2.882 millones de dólares; doce A350-900 por valor de 3.542,4 millones de dólares y veinte A380 por 8.288 millones de dólares.

Por su parte, Boeing recibió 366 pedidos hasta el 20 de mayo. Concretamente, 360 aviones del 737, familia cuyos pedidos se vieron impulsados por la nueva versión 737MAX, valorados en 37.954,2 millones de dólares; uno del 747 por valor de 357,5 millones de dólares, cuatro del 777, valorados en 1.280,8 millones de dólares y un 787 por valor de 249,5 millones de dólares.

El constructor estadounidense entregó 217 nuevos aviones hasta marzo, con 154 entregas del 737, cinco del 747, 32 aviones del 777 y 26 del 787, 24 aviones más que su rival.

A cierre de abril, Airbus formalizó la entrega de 193 unidades, 151 de pasillo único --once A319, 100 del A320 y 40 del A321--, 11 unidades de A330-200, una de A330-200F, 24 de A330-300 y seis 'superjumbos' A380.

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