Diario 2005 18.04.2019 | 23:55
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Edición Latam. Modelo encarece las operaciones, afirma

Dueño de Avianca cuestiona concesiones de aeropuertos en Colombia

Puso como ejemplo de gestión el aeropuerto Tocumen, de Panamá 17 septiembre, 2014

El dueño de Avianca, Germán Efromovich, afirmó que el modelo que usa el gobierno de Colombia para gestionar sus aeropuertos no es el ideal, ya que éstos “no pueden ser fuente de renta ni de utilidad, sino de servicio”.

“Los aeropuertos fueron construidos para traer gente y generar turismo y la utilidad se genera a través del crecimiento de la economía, con la generación de empleo a través de ese turismo”, señaló el empresario en el diario colombiano El Espectador.

De acuerdo al empresario, el modelo de concesión provoca que cualquier aeropuerto se haga más caro y que eso es lo que está pasando con El Dorado (Bogotá) y otras terminales que operan bajo este esquema.

Germán Efromovich, titular de Avianca.
Germán Efromovich, titular de Avianca.

Hay conflicto entre el usuario, el concesionario, la aerolínea y el Gobierno, y esto no permite que sea eficiente”, señaló Efromovich.

El titular de Avianca cree que en la región sudamericana, donde hay modelos equivalentes de concesión, Colombia puede competir pero en otros países como Panamá, donde el Estado es el responsable, “obviamente estamos lejos”, sostuvo.

En Ciudad de Panamá funciona el aeropuerto Tocumen, conocido como el Hub de las Américas.

Según Efromovich el mejor modelo es que el Gobierno tenga los aeropuertos y contrate un administrador.

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