Este martes, entre las 8:00 y las 23:59 horas

Los pilotos de Lufthansa reanudan la huelga en el largo radio

Los pilotos de Lufthansa y de Lufthansa Cargo han convocado una nueva huelga este martes, entre las 8:00 y las 23:59 hora local, que afectará todos los vuelos en las rutas de largo radio y al transporte de carga en Alemania, operados con Airbus A380, A330/340 y el Boeing B747, según ha informado el sindicato Vereinigung Cockpit (VC), tal y como advirtieron la semana pasada (Los pilotos de Lufthansa amenazan con nuevas huelgas).

El fracaso de las negociaciones sobre el convenio colectivo y la ruptura del acuerdo alcanzado la pasada primavera han provocado el conflicto, según VC.

Lufhtansa, por su parte, afirma que acepta "con gran pesar" la decisión del sindicato, que ha convocado la huelga número 14 en 18 meses, y señala que presentó una serie de propuestas durante las reuniones del pasado fin de semana. Aseguran estar "plenamente centrados en que las consecuencias de la huelga afecten lo menos posible a los pasajeros" e insta a sus pasajeros a consultar sus vuelos en la página web.

Los pilotos de Lufthansa reanudan las huelgas en rutas de largo radio. Los pilotos de Lufthansa reanudan las huelgas en rutas de largo radio.

El presidente ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, defendió esta semana la necesidad de ajustar los costes para el desarrollo futuro de la compañía, pese a la amenaza de nuevas huelgas. En 2014, los paros causaron pérdidas de más de 200 millones de euros a la compañía.

Ahorro de 500 M €

A principios de septiembre representantes de Vereinigung Cockpit (VC, ALPA alemán) se reunieron con la dirección de Lufthansa, encabezada por el CEO de Lufthansa, Carsten Spohr. El objeto de la reunión fue analizar conjuntamente una oferta hecha a finales de julio pasado por el sindicato VC sobre la propuesta de una "alianza para el empleo y el crecimiento" hecha por la empresa en febrero pasado. El sindicato convino en el plan que representaba para Lufthansa una reducción de costes de más de 500 M €, bajo la condición de que no se transfirieran aeronaves y pilotos a las filiales de bajo coste en Alemania y el extranjero.

VC señala que la empresa rechazó la oferta. "Rechazando el ahorro de más de 500 M € es una clara señal para el sindicato de que Lufthansa no está interesada en la solución del presente conflicto con sus pilotos sino en continuar la externalización de empleos. VC está extremadamente decepcionado por esta decisión. A principios de julio, un intento de resolver el conflicto actual por un arbitraje falló también. Por lo tanto, VC se siente la necesidad de abordar cada tema por separado. En este contexto, VC todavía ha declarado negociaciones para un nuevo convenio colectivo de trabajo en relación con los planes de pensiones transitorias que han fracasado".

VC destaca que el enfoque de Lufthansa es tanto más inaprensible así como las concesiones sugeridas por el sindicato llegan en un momento de un resultado trimestral récord de más de 1.750 millones de €, "uno de los mejores en la historia de Lufthansa".

Los trabajadores recalcan que el grupo aéreo se decanta por relocalizar los empleos en otros países para beneficiarse de la política fiscal de éstos, en vez de respetar la creación de empleo en el país, lo que evidencia que la motivación no es fruto de la situación económica sino del deseo de abaratar costes. El portavoz del sindicato de pilotos, Markus Whal, ha denunciado las contrataciones que está realizando la compañía en el extranjero durante la negociación.

 

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