Ryanair inicia un despido colectivo en España de hasta 512 pilotos y TCP
Publicada 23/08/19 -Actualizada 20/09/19 02:00h
- Ryanair ha confirmado la apertura de un proceso de despido colectivo en España y el cierre de sus bases en cuatro aeropuertos
- A los anunciados cierres de sus bases en Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona ha agregado la de Lanzarote
- Según cómo recorte Ryanair sus operaciones en esas bases, podrían verse afectados 512 empleados entre pilotos y TCP
A través de correo electrónico, Ryanair ha confirmado la apertura este viernes de un proceso de despido colectivo y el cierre de sus bases operativas en los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona, a las que ha agregado Lanzarote, para el próximo 8 de enero. En total, 512 trabajadores podrían verse afectados por esta decisión de la low cost irlandesa, entre pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros (TCP): 110 en Gran Canaria, 156 en Tenerife Sur, 164 en Girona y 82 en Lanzarote.
Así lo ha informado Jairo Gonzalo, secretario de Organización de USO Ryanair, quien ha destacado que "mientras estábamos reunidos con la dirección de la aerolínea para intentar acordar los servicios mínimos para las 10 jornadas de huelga convocadas en septiembre (ver: Los tripulantes de cabina de Ryanair mantienen la huelga para septiembre) , los responsables de Recursos Humanos de Ryanair, Crewlink y Workforce enviaban a la plantilla los correos electrónicos en los que anunciaban el cierre de las bases”, explica (ver alcance de la medida en: Infografía: cierres de Ryanair en España aeropuerto por aeropuerto).
En esa comunicación, la dirección de Ryanair justifica los cierres en los retrasos de los aviones Boeing 737 MAX, los efectos de un posible Brexit duro -“a pesar de que la dirección financiera de Ryanair cuenta con un `plan B´ que es Ryanair UK para esta situación- y el descenso de beneficios con respecto a los dos últimos años.
Sin embargo, USO denuncia que lo que realmente está haciendo es desmantelar las bases en España porque aplicar la legislación laboral española les sale más caro que contratar a nuevas tripulaciones a través de otras empresas donde las condiciones son más precarias. ¿Cómo se explica que el mismo día que anuncias a tus trabajadores el cierre de bases se publiquen ofertas de trabajo para Laudamotion en Madrid y Barcelona?”, apunta Gonzalo.
“Los cierres y despidos anunciados no se justifican y Ryanair tendrá que dar explicaciones a las autoridades laborales españolas, en cuanto regresen de vacaciones. Esperamos que de una vez por todas nuestros gobernantes actúen y obliguen a Ryanair a cumplir la ley, porque ya está bien de tanta tomadura de pelo. Nuestros políticos no pueden aceptar que Ryanair siga burlándose de nuestro país”, ha exigido el secretario de Organización de USO Ryanair.
Más información en: El cierre de bases de Ryanair pone en alerta a los hoteles de Canarias y Los pilotos de Ryanair en España apoyan masivamente ir a la huelga.
Servicios mínimos
El Ministerio de Fomento tendrá que volver a decidir sobre los servicios mínimos a aplicar en las jornadas de huelga de los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29 de septiembre, tras no alcanzarse un acuerdo entre los sindicatos convocantes, USO y Sitcpla, y la dirección de Ryanair.
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