Crisis del coronavirus

Lufthansa cierra su filial de bajo coste Germanwings

Publicada 07/04/20 -Actualizada 05/05/20 02:00h
Lufthansa cierra su filial de bajo coste Germanwings
  • El grupo aéreo recortará la capacidad de otras de sus aerolíneas y reducirá empleos administrativos
  • Calcula que pasarán meses hasta que se levanten completamente las restricciones de viajes
  • No prevé un retorno rápido del sector del transporte aéreo al nivel de antes

El Grupo Lufthansa ha decidido cerrar su filial de bajo coste Germanwings como reacción a la crisis que ha generado la paralización del transporte aéreo por la pandemia del coronavirus.

Lufthansa informó este martes de que también va reducir notablemente su flota en otras filiales porque "no espera que la industria del transporte aéreo vuelva rápidamente al nivel de antes de la crisis por el coronavirus".

La junta directiva del grupo aéreo alemán prevé que pasarán meses hasta que se levanten completamente las restricciones de viajes en todo el mundo y hasta que la demanda mundial de vuelos llegue al nivel anterior a la crisis.

Por ello el grupo de aerolíneas, al que pertenecen Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Edelweiss, va a reducir notablemente sus capacidades y a suprimir empleos administrativos..

En la aerolínea Lufthansa va a retirar del servicio de vuelos seis Airbus A380, siete A340-600 y cinco Boeing 747-400, para vuelos de largo recorrido, y once Airbus A320 de corto recorrido

De este modo la aerolínea alemana reduce notablemente sus capacidades en los aeropuertos de Fráncfort y Múnich.

La aerolínea de vuelos turísticos de largo recorrido Lufthansa Cityline reduce tres aviones Airbus A340-300.

En la filial de bajo coste Eurowings también se reduce el número de aviones, diez Airbus A320 de corto recorrido y un número no especificado de aviones para vuelos de largo radio.

Los programas de reestructuración que ya inició en Austrian Airlines y Brussels Airlines se van a intensificar de nuevo por la crisis del coronavirus

Estas dos aerolíneas reducen su flota de aviones y Swiss International Airlines también va a ajustar el tamaño de su escuadra por los retrasos en las entregas de aviones para vuelos de radio corto o medio.

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