Diario 6034 25.10.2020 | 18:34
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Edición España. Informe de ACI: los aeropuertos más activos del mundo sufrieron caídas dramáticas

Las cifras que no veremos en años

13 octubre, 2020

El año pasado marcó el final de una década de crecimiento constante en el tráfico mundial de pasajeros, antes de que la pandemia de COVID-19 llevara a los aeropuertos de todo el mundo a un punto muerto virtual con técnicamente la paralización total de su actividad, provocando pérdidas de tráfico e ingresos sin precedentes en las instalaciones de todas las regiones. El Informe de tráfico aeroportuario mundial (WATR) del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) muestra la extraordinaria evolución registrada el año pasado y la magnitud del impacto sufrido este año que ha golpeado más dramáticamente a los aeropuertos que fueron los más activos del mundo. El sistema aeroportuario mundial superó en 2019 los 9.100 millones de pasajeros (+3,5%), contando de de salida y entrada, lo que muestra una industria de la aviación comercial saludable antes de la crisis del coronavirus.

En 2019, el tráfico aeroportuario en los mercados emergentes y las economías en desarrollo creció ligeramente más rápido (+3,9%) que en las economías avanzadas (+3,1%). África (+ 6%) y Latinoamérica-Caribe (+4,4%) registraron un fuerte crecimiento de todas las regiones en el tráfico de pasajeros.

Para el primer semestre de 2020, el número de pasajeros de los aeropuertos en todo el mundo disminuyó en un -58,4% en comparación con el mismo período en 2019, siendo el tráfico internacional de pasajeros el más afectado, registrando una caída del -64,5%. Los movimientos totales de aeronaves disminuyeron en un -41,6%.

Top 10 rankings para 2019 (Tráfico de pasajeros) con el efecto de la pandemia el primer semestre de 2020

Si bien Atlanta y Beijing ocuparon los dos primeros lugares como los aeropuertos más concurridos del mundo, y Los Ángeles subió un lugar para ocupar la tercera posición en 2019, los datos iniciales del semestre de 2020 muestran que estos aeropuertos han sufrido caídas de -56,6%, -73,6% y - 58,9% respectivamente, lo que representa la caída más pronunciada en la historia de la industria.

“Desde un período de crecimiento global sostenido en 2019, la industria de la aviación enfrenta ahora la peor crisis que jamás hayamos enfrentado con enormes caídas en el tráfico de pasajeros y los ingresos debido al impacto de la pandemia de COVID-19”, dijo el director general de ACI, Luis Felipe de Oliveira.

Agrega que “la aviación, y los aeropuertos serán un impulsor clave de la recuperación económica global de COVID-19 y los gobiernos deben brindar asistencia y coordinación para ayudar a salvaguardar puestos de trabajo, proteger operaciones esenciales y proporcionar políticas sensatas para facilitar la recuperación de la conectividad aérea".

También ha destacado la necesidad de coherencia y colaboración en todo el mundo "en cuestiones clave como las pruebas". La industria está unida en que la realización de pruebas generalizadas a los pasajeros antes del viaje, como alternativa a las restricciones de cuarentena, será una forma crucial de fomentar la confianza del público en los viajes aéreos y deben ser implantadas.

En tal sentido, ha señalado que toda la industria, y de la mano con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), debe unirse a las organizaciones internacionales de salud para desarrollar un enfoque global de pruebas de COVID-19 a fin de establecer procedimientos viables.

WATR de ACI es la fuente autorizada y la referencia de la industria para las tendencias y clasificaciones del tráfico aeroportuario, incluidos datos de 2.565 aeropuertos en más de 180 países en todo el mundo. "El informe de este año contiene los datos más completos jamás recopilados por ACI World", destacan.

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