Tendencias opuestas: recuperación de viajes domésticos vs internacionales
Publicada 16/06/21 -Actualizada 10/07/21 02:02h
Dos tendencias opuestas permanecen en el sector del transporte aéreo: la demanda mundial de vuelos domésticos mejoró en abril de 2021 en comparación con el mes anterior, aunque se mantuvo muy por debajo de los niveles prepandémicos, mientras que la recuperación de los vuelos internacionales de pasajeros continúa estancada ante las restricciones que aún mantienen los gobiernos, según el informe mensual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). La demanda total de viajes aéreos en abril de 2021 (medida en ingresos por pasajeros-kilómetros o RPK) disminuyó un -65,4% en comparación con abril de 2019. Esa fue una mejora con respecto al descenso del -66,9% registrada en marzo de 2021 frente al mismo mes de 2019. Este mejor desempeño se debió a las ganancias en la mayoría de los mercados nacionales.
La demanda internacional de pasajeros en abril fue un -87,3% de los niveles prepandémicos en el mismo mes de 2019 y un dato similar al -87,8% registrado en marzo de 2021.
Por el contrario, la demanda interna total se redujo un -25,7% en comparación con los niveles anteriores a la crisis, abril de 2019, mucho mejor con respecto a marzo de 2021, cuando el tráfico doméstico disminuyó un -31,6% en comparación con el mismo período de 2019.
“La continua y fuerte recuperación en los mercados domésticos nos dice que cuando las personas tienen la libertad de volar, la aprovechan. Desafortunadamente, esa libertad aún no existe en la mayoría de los mercados internacionales. Cuando lo haga, estoy seguro de que veremos un resurgimiento similar en la demanda”, ha afirmado Willie Walsh, director general de IATA al presentar el informe.
Mercados internacionales de pasajeros
Las aerolíneas europeas experimentaron una disminución del tráfico del -87,7% en abril de 2021 frente a abril de 2019, apenas cambió desde el -88,2% del mes precedente de marzo de 2021.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída de la demanda del -81,1% en abril, en comparación con el mismo mes de 2019, mejorando ligeramente la caída del -82,1% en marzo 2021.
La demanda de abril de las aerolíneas norteamericanas cayó un -77,9% en comparación con el período de 2019, una mejora con respecto a la disminución del 80,9% en marzo 2021.
El tráfico internacional de las aerolíneas asiáticas disminuyó en abril un -94,4% en comparación con abril de 2019, mejorando el descenso del -94,9% registrado en marzo de 2021. La región experimentó las caídas de tráfico más pronunciadas por noveno mes consecutivo.
Las aerolíneas de Oriente Próximo registraron una caída de la demanda del -82,9% en abril en comparación con abril de 2019, que fue más débil que la caída del 81,6% en marzo de 2021.
El tráfico de las aerolíneas africanas cayó un -78,3% en abril de 2021 con respecto a los niveles prepandemia, lo que muestra un deterioro significativo en comparación con la disminución del -73,7% registrada en marzo de 2021.
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