Iberia opera sus primeros vuelos de largo radio con biocombustible
La iniciativa se enmarca en el convenio de colaboración firmado por ambas empresas para la descarbonización del sector
Publicada 02/06/22 -Actualizada 30/06/22 02:01h
- Iberia ha comenzado este miércoles el uso del biocombustible en sus rutas de largo radio de Madrid a Washington, Dallas y San Francisco
- Los vuelos son operados con aviones bimotor Airbus A330-200, uno de sus modelos más eficientes, con un ahorro en consumo de un 15%
- El uso del combustible sostenible y la eficiencia de la flota empleada permitieron una reducción de emisiones de 125 toneladas de CO₂
Iberia ha comenzado este miércoles a operar vuelos de largo radio propulsados con biocombustible producido en España por Repsol a partir de residuos, en sus rutas de Madrid a Washington, Dallas y San Francisco, destino que recupera después de la pandemia de COVID-19. Para estos enlaces ha programado aviones bimotor Airbus A330-200, con capacidad de 288 asientos, uno de los aparatos más eficientes de su flota, con un ahorro en consumo de un 15%.
El uso del combustible sostenible y la mejora de la eficiencia en el consumo con la flota empleada han permitido una reducción de emisiones a la atmósfera de 125 toneladas de CO₂. La iniciativa se enmarca en el convenio de colaboración firmado por ambas empresas el pasado mes de julio para lograr una movilidad más sostenible, en consonancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que promueve Naciones Unidas en la Agenda 2030.
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En los dos próximos años, Repsol e Iberia colaborarán también en la operación de vuelos con un porcentaje de biocombustible que puede llegar hasta el 50%, utilizando el producido en la planta de Cartagena y del fuel sintético producido en la planta de Petronor en Bilbao y, para los vehículos de servicios aeroportuarios, la utilización de HVO (aceite vegetal hidrotratado).
En noviembre pasado, ambas empresas operaron el primer vuelo Madrid-Bilbao con combustible sostenible a partir de residuos y, en enero de este año, Iberia se integró en el consorcio SHYNE (Spanish Hygrogen Network), liderado por Repsol para acelerar el desarrollo del hidrógeno verde en España.
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