Aena y el Banco Europeo de Inversiones firman un préstamo de 140 M €
La financiación se destinará a mejorar la seguridad, mantenimiento de instalaciones e innovación
Publicada 05/02/24 -Actualizada 06/02/24 11:35h
El préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) a Aena se destinará a financiar las mejoras de la seguridad y el mantenimiento -resiliencia operativa- de los aeropuertos españoles, así como a proyectos de innovación y tecnologías de la información.
El préstamo firmado es el tercer tramo correspondiente a una financiación, aprobada en 2022, por un importe total de 800 millones de euros, de los que Aena ha desembolsado 200 millones de euros.
Las principales inversiones que financiará el BEI están destinadas a iniciativas de seguridad y protección, incluyendo trabajos en pista y rediseño de calles de rodaje, de acuerdo con las últimas actualizaciones de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés), y a la renovación del sistema de iluminación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.
Asimismo, la financiación se destinará a inversiones como las relacionadas con la rehabilitación de pavimentos en la zona de operaciones, la renovación de los sistemas de control de emergencia, la sustitución de pasarelas de embarque de aeronaves y el suministro e instalación de equipamiento de filtros de seguridad.
Otros proyectos de Aena a los que puede ir destinada esta financiación son aquellos basados en las tecnologías de la información (automatización de procesos, ciberseguridad, gestión de bases de datos, BIM -Building Information Modelling- y adquisición y licencia de software) y en la innovación (equipamiento biométrico, desarrollo de la plataforma data driven y procesos relacionados con la digitalización en la experiencia del cliente y la eficiencia de las terminales de pasajeros).
Alrededor de un tercio de las inversiones se destinarán a desarrollos en las instalaciones aeroportuarias de Aena situadas en regiones españolas consideradas como menos desarrolladas por la UE, cuyo producto interior bruto per cápita es inferior al 75% del promedio de la UE. Por tanto, la operación también destaca por fomentar la cohesión social y económica y contribuir a la reducción de las desigualdades regionales y la promoción de la inversión en zonas menos favorecidas.
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