Aena apoya plan contra la estacionalidad

Bonificarán hasta un 40% las tarifas del Aeropuerto de Palma este invierno

Aena aplicará progresivamente una bonificación de hasta un 40% en las tarifas aeroportuarias del Aeropuerto de Palma de Mallorca durante los meses de invierno, lo que beneficiará tanto a los pasajeros con destino en la isla como a los viajeros que hagan escala en la capital balear; según lo ha anunciado el director general de Aena Aeropuertos, Javier Marín, tras firmar un acuerdo con autoridades de la ciudad. No obstante, empresarios han corregido que esta bonificación llegará al 40% en el año 2015.

A finales de marzo, la FEHM y airberlin acordaron promover Mallorca como destino de invierno y estructurar una oferta turística específica para crear una temporada, mediante la elaboración del catálogo “un mar de experiencias”, con el objetivo de atraer el turismo a la isla en temporada baja en un 10% más y ampliar los meses de ocupación hotelera durante el año. Ya tienen propuestas concretas de golf, náutica, bodegas, que empezarán a difundir este verano, e invitan a sumarse a los sectores de la restauración, deportes activos y naturaleza. Entonces ya se había avanzado en un acuerdo con el aeropuerto mallorquín.

En junio del año pasado, fue presentado por la FEHM el proyecto por el que los hoteleros mallorquines harían frente a la estacionalidad con “Un mar de experiencias”, una inciativa apoyada por la Fundación Mallorca 365.

Acuerdo firmado

Este martes ha sido suscrito finalmente el acuerdo entre el director general de Aena Aeropuertos y el alcalde de Palma, Mateu Isern, en el marco de la Fundación Turismo Palma de Mallorca 365, según el cual quienes aterricen o hagan escala a partir del próximo invierno en Son Sant Joan, se beneficiarán de una bonificación del 20% -la cual ya se había establecido el año pasado- que pasará a ser del 40% progresivamente, con el objetivo de frenar la estacionalidad de este aeropuerto.

Bonificarán hasta un 40% las tarifas del Aeropuerto de Palma este inviernoBonificarán hasta un 40% las tarifas del Aeropuerto de Palma este invierno

Por otra parte, Marín ha recordado que se ha llegado a un acuerdo con las compañías para "suavizar" los incrementos de las tasas en cuatro puntos para el año que viene, de forma que el aumento será del IPC más un punto.

En el acto de firma del convenio, que Isern ha calificado de "pionero", el director general de Aena ha situado la afluencia en un 65% de pasajeros en verano frente a un 35% en invierno. De esta manera, Baleares es la única comunidad que se beneficia de esta medida, que se aplica "automáticamente" en cuanto se detecta una gran diferencia de tráfico entre una estación del año y otra.

Respecto a la eliminación de la media hora de aparcamiento gratis de la que antes disponían los usuarios del aeropuerto, el director general de Aena ha declarado que la medida fue tomada para "homogeneizar" la situación de todos los aeropuertos de España y dentro del plan de reestructuración de la compañía, que según sus palabras, el año pasado estaba en "crisis".

Para la promoción, AENA cederá tres stands en las diferentes terminales del aeropuerto, varios paneles de publicidad y banderolas y también espacio en su web, además de poner a disposición de los usuarios la red wi-Fi de Son Sant Joan. También realizará encuestas vía tecnológica a los pasajeros para analizar sus perfiles. En cualquier caso, Marín ha remarcado que toda la publicidad será "institucional".

El aeropuerto más rentable

A pesar de la caída de los usuarios de los aeropuertos, Son Sant Joan es el más rentable de España. Según Marín, el aeropuerto de Palma ya ha amortizado gran parte del coste de sus infraestructuras y "bate récords" en número de pasajeros con un incremento de la afluencia de un 6% en el mes de mayo. Por ello, piensa que este será un verano muy concurrido y está seguro de que esto ayudará a generar movimiento en la economía.

Aún así, ha recordado que AENA es una red empresarial pública, cuyos ingresos provienen únicamente de sus usuarios y cuyo capital se distribuye entre los aeropuertos que más lo necesitan en cada momento.

Por otra parte, el director general de la empresa no se ha pronunciado sobre cuándo sería posible la entrada de inversión privada en la empresa. Ha manifestado que el calendario es cosa de "su accionista", que es "el Estado". Sin embargo, cree que tras el plan de reestructuración que han llevado a cabo para paliar los efectos de la crisis, Aena ya es "prácticamente" atractiva para el sector privado.

 

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