2023, el año más seguro para la aviación hasta la fecha

El informe de IATA destaca:

• La tasa general de accidentes fue de 0,80 por millón de sectores en 2023 (un accidente por cada 1,26 millones de vuelos), lo que supone una mejora con respecto al 1,30 en 2022 y la tasa más baja en más de una década. Esta tasa superó el promedio móvil de cinco años (2019-2023) de 1,19 (un promedio de un accidente por cada 880.293 vuelos).

• El riesgo de fatalidad mejoró a 0,03 en 2023 desde 0,11 en 2022 y 0,11 durante los cinco últimos años, 2019-2023.

Con este nivel de seguridad, en promedio una persona tendría que viajar en avión todos los días durante 103.239 años para sufrir un accidente fatal

El único accidente mortal de 2023 se registró en Nepal, cuando se estrelló un avión con 72 personas a bordo, 15 de ellos extranjeros, de la aerolínea nepalí Yeti Airlines, cuando iba a aterrizar en la turística localidad de Pokhara, en el centro de Nepal (Fuente: EFE)

• Las aerolíneas miembros de la IATA y las aerolíneas registradas en la Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la IATA no experimentaron accidentes fatales en 2023.

• En 2023 ocurrió un solo accidente fatal, en un avión turbohélice, que resultó en 72 muertes. Esto se reduce de cinco accidentes fatales en 2022 y una mejora del promedio de cinco años (2019-2023) que fue de cinco siniestros.

"El desempeño de seguridad de 2023 continúa demostrando que volar es el modo de transporte más seguro. La aviación otorga su máxima prioridad a la seguridad y eso se nota en el desempeño de 2023. Las operaciones de aviones no registraron pérdidas de casco ni muertes. 2023 también registró la tasa de accidentes y el riesgo de muerte más bajo registrados hasta la fecha", ha afirmado Willie Walsh, director general de la IATA.

No obstante, Walsh ha señalado que ese único accidente fatal de turbohélice registrado, con 72 muertes, recuerda que nunca puede darse por sentada la seguridad. "Y dos accidentes de alto perfil en el primer mes de 2024 muestran que, incluso, si volar es una de las actividades más seguras, siempre hay margen para mejorar... lo cual hemos hecho a lo largo de nuestra historia. Y continuaremos haciendo que volar sea cada vez más seguro", ha puntualizado.

Fuente: IATA

Seguridad aérea por regiones

La tasa general de accidentes de 2023 mejoró en comparación con 2022 para todas las regiones, con excepción de Norteamérica y Asia Pacífico. Ninguna región experimentó una pérdida del casco de un avión en 2023. Asia-Pacífico registró una pérdida fatal del casco de un turbohélice, el accidente de pérdida de control en Nepal, ocurrido en enero de 2023 con 72 muertes. Como consecuencia, todas las regiones, excepto Asia-Pacífico, registraron un riesgo de muerte cero en 2023.

En Europa, la tasa general de accidentes mejoró de 0,98 por millón de sectores en 2022 a 0,48 accidentes en 2023. Esta tasa es mejor que el promedio de 5 años de la región de 0,77 accidentes por millón de sectores. La región tiene un riesgo de muerte nulo desde 2018. La mayor proporción de accidentes estuvo relacionada con colapsos del tren de aterrizaje.

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