La low cost se ha entregado voluntariamente a un administrador

Air Australia se declara en quiebra y deja varados a 4.000 pasajeros

Publicada 18/02/12 -Actualizada 15/07/18 23:29h
Air Australia se declara en quiebra y deja varados a 4.000 pasajeros

La low cost Air Australia se ha declarado insolvente y ha dejado toda su flota en tierra, una decisión por la que se han quedado varados unos 4.000 pasajeros. Es la quinta quiebra del año.

Ya en el mes de enero, cuatro aerolíneas desaparecieron en dos semanas. Ahora, la aerolínea de bajo coste con sede en Brisbane, en el noreste de Australia, tras decidir el cese de actividades por la falta de liquidez para seguir operando, se puso voluntariamente en manos de un administrador. Air Australia ha afirmado que los problemas de insolvencia eran tan graves que se vio obligada a tomar la decisión por su incapacidad económica para afrontar los gastos operativos básicos diarios.

Lo más llamativo en este caso es que Air Australia nació como tal apenas el pasado 15 de noviembre, cuando la aerolínea australiana Strategic Airlines anunció comenzando el mes que había decidido cambiar de modelo de negocio, tal y como avanzó HOSTELTUR, noticias turismo, en Nace una nueva low cost, convirtiéndose en una nueva aerolínea de bajo coste que operaría vuelos nacionales y a destinos turísticos de la región del Pacífico asiático.

"Anoche la empresa no pudo abastecer de combustible sus aviones en Phuket (Tailandia)", explicó en un comunicado Mark Korda, de la administradora Korda Mentha, designada por Air Australia esta madrugada para que asuma la gestión de la aerolínea.

"El proveedor de combustible no quiso dar más crédito a la compañía", añadió Korda, que dijo que intentará encontrar el fin de semana un "inversor generoso" para salvar la aerolínea, que dispone de una flota de cinco aviones Airbus A330-200 y A320-200 y una plantilla de unos 300 trabajadores.

4.000 pasajeros afectados

Korda precisó que unas 4.000 personas tienen reservas para regresar a Australia en las próximas dos o tres semanas y que se centrará "por el momento en la situación de los pasajeros en el exterior".

La crisis de Air Australia se da un día después de que la aerolínea australiana Qantas anunciara una caída del 83% en su beneficio neto entre julio y diciembre de 2011 y el recorte de unos 500 puestos de trabajo.

Tras conocerse la medida, el consejero delegado de Qantas, Alan Joyce, dijo que la compañía que dirige y su filial de bajo coste, Jetstar, intentarán transportar de vuelta a Australia a los pasajeros afectados.

El administrador indicó que solamente aquellos que pagaron con tarjetas de crédito o tienen un seguro contra insolvencia podrían recibir un reembolso de sus pasajes.

La aerolínea ofrecía vuelos internacionales a Bali (Indonesia), Phuket (Tailandia) y Honolulu (Estados Unidos), además de varios vuelos domésticos.

Se trata, efectivamente, de la quinta quiebra de una aerolínea en menos de un mes, desde el 20 de enero hasta la fecha, desoués de las de la checa Czech Connect, la alemana Cirrus Airlines, la española Spanair, la húngara Malév y, a punto, la austríaca Air Alps.

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