Diario 5326 19.07.2018 | 04:20
Hosteltur: Noticias de turismo
Ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional

Iberia demanda al Sepla y a Stavla por huelga ilegal y abusiva

La compañía solicita una compensación económica por las pérdidas sufridas 2 abril, 2012
  • Las huelgas, según Iberia, "tienen un enorme coste para la empresa y casi nada para los pilotos que las realizan”

Iberia ha presentado hoy sendas demandas contra los sindicatos Sepla y Stavla ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional, para pedir que sean declaradas ilegales las convocatorias de huelga pasadas y las previstas de abril a junio.

Iberia ya demandó al Sepla por "huelga ilegal y abusiva" a principios de marzo, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, demanda que ahora se activa.

La demanda se refiere tanto a las 36 jornadas convocadas en los meses pasados como las 30 previstas de abril a julio (El Sepla convoca huelga los lunes y viernes del 9 de abril al 20 de julio), con el fin de poder solicitar una compensación económica por los graves daños causados a la compañía. No en vano Iberia pierde tres millones de euros cada día de huelga. De hecho, Iberia ha cancelado 156 vuelos para el 9 de abril, la primera jornada de paros convocada en abril.

Una solicitud similar se ha presentado también contra el sindicato Stavla, que representa a menos de un tercio del colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros, por las jornadas de huelga convocadas a principios de marzo.

La demanda se dirige tanto contra los sindicatos como contra las secciones sindicales de ambos en Iberia.

Demanda contra el Sepla

En el caso del Sepla, la compañía alega dos motivos fundamentales. Por un lado, que “se trata de una huelga que persigue obstruir una decisión tomada por la empresa en el ejercicio de su legítima libertad de empresa, salvaguardada por el artículo 38 de la Constitución Española, decisión que, además, respeta todos los acuerdos firmados por la compañía”.

Asimismo Iberia considera que “se trata de una huelga abusiva, y las últimas convocatorias, de 24 días en el primer caso y 30 días después, que coinciden además con la Semana Santa, los puentes de mayo y las vacaciones de verano, confirman esa realidad. Dichas huelgas tiene un enorme coste para la empresa y casi nada para los pilotos que las realizan”.

Demanda contra Stavla

En el caso de la demanda contra Stavla, para Iberia la huelga convocada a principios de marzo es ilegal por los mismos motivos que la del Sepla (por abusiva y por pretender impedir un derecho legítimo de la empresa protegido por la Constitución) y además porque “en el propio convenio colectivo de TCP se contempla la operación de Iberia Express como una empresa independiente”.

Además, “recientemente el comité de vuelo, del que forma parte Stavla, entabló por unanimidad un conflicto colectivo contra Iberia que se saldó con un acuerdo firmado por cuatro de los cinco sindicatos y donde éstos reconocen que cubren totalmente los motivos por los que habían ido al conflicto. Es una huelga de solidaridad no provocada por motivos propios sino para aliarse con los de otros, en concreto los del Sepla, a quien secunda con esta convocatoria”.

Respuesta del Sepla

El sindicato de pilotos, por su parte, se felicita por la demanda presentada por Iberia, ya que "ante la falta de interés y talante negociador de Iberia", se congratula de que sea un juez el que dictamine sobre "la ilegalidad que está cometiendo la compañía", reflejada en los motivos de la huelga de Sepla.

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