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Mejor comportamiento operativo, fuerte demanda y un ratio superior de pedidos y entregas

Airbus Group gana 1.400 M € en nueve meses

14 noviembre, 2014

Airbus Group obtuvo un beneficio neto de 1.400 M € durante los nueve primeros meses del año, lo que supone un avance del 16% respecto al mismo periodo de 2013 sobre una facturación de 40.500 M €; según ha informado este viernes el consorcio aeronáutico europeo que ha atribuido este resultado al mejor comportamiento operativo en toda la compañía, a que la demanda de productos del grupo sigue siendo "fuerte en conjunto", con un ratio de pedidos y entregas de aviones comerciales superior al objetivo para el año completo.

No obstante, en el tercer trimestre, Airbus Group ganó 264 millones de euros, un 41% menos, descenso que la compañía atribuyó a la revaluación negativa por tipos de cambio, mientas que el Ebit fue positivo y se situó en los 744 millones de euros, con un aumento del 14%. Los ingresos permanecieron estables en 13.297 millones de euros.

El valor total de la cartera de pedidos ascendió a 765.400 millones de euros, lo que supone un 12% más frente a los 680.600 millones de euros de los nueve primeros meses de 2013. "Gracias a la mejora del comportamiento operativo, los ingresos y la rentabilidad aumentaron en los primeros nueve meses de 2014. Logramos objetivos operativos clave, tales como la certificación del Airbus A350 y el primer vuelo del Airbus 320neo, mejorando al mismo tiempo nuestro perfil global de cash flow", ha subrayado el consejero delegado del grupo, Tom Enders.

El A350-9 ha sido certificado por las autoridades europeas y estadounidenses.El A350-9 ha sido certificado por las autoridades europeas y estadounidenses.

No obstante, Enders ha afirmado que hay que tener en cuenta que, de cara al futuro, la compañía sigue afrontando una serie de retos, como la transición al A330neo y el aumento de la cadencia de producción en el programa A350 que sigue requiriendo la "rigurosa" atención de la dirección.

El A350 XWB, "un desafío"

En esta línea, el grupo considera que cualquier cambio en el calendario previsto y en las hipótesis sobre costes en el programa del A350 XWB "podría tener una repercusión cada vez mayor en las provisiones", por lo que este programa sigue constituyendo "un desafío".

El A320neo, que realizó su primer vuelo en el tercer trimestre siguiendo el calendario previsto, entrará en servicio en el cuarto trimestre de 2015.

Aviones comerciales

En concreto, los ingresos de Airbus por aviones comerciales alcanzaron los 28.820 millones de euros, un 5% más, mientras que el Ebit se situó en los 1.773 millones de euros, un 16% más.

En este periodo recibió pedidos netos para 791 aeronaves, un 25,5% menos con respecto a los nueve primeros meses de 2013. La cartera de pedidos acumulada a septiembre está valorada a precio de catálogo en 711.825 millones de euros, un 14% más.

Airbus Group gana 1.400 M € en nueve mesesAirbus Group gana 1.400 M € en nueve meses

Previsiones

Para el cierre del ejercicio, Airbus Group prevé que las entregas de Airbus se mantengan en un nivel similar a las de 2013, incluyendo la entrega del primer A350 XWB, y que los pedidos netos de aviones comerciales sean superiores al nivel de entregas.

El consorcio espera un crecimiento moderado de la rentabilidad sobre las ventas durante este año, mientras que el objetivo de rentabilidad sobre ventas para 2015 de entre un 7% y un 8% se mantiene invariable antes del desarrollo del A330neo, que se calcula que tendrá repercusión.

Según la compañía, el comportamiento del Ebit dependerá de la capacidad del grupo para limitar los cargos "no recurrentes".

Para 2014, Airbus Group tiene el objetivo de alcanzar el umbral de rentabilidad en el 'free cash flow' antes de adquisiciones, que ahora arroja un saldo negativo de 2.191 millones de euros.

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