Diario 5429 15.11.2018 | 23:54
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Llevaba 58 pasajeros

El accidente de TransAsia en Taiwán se debió a un fallo en los motores

No produjeron potencia para impulsar el despegue 6 febrero, 2015

El accidente del avión de TransAsia Airways ocurrido el miércoles en Taiwán se debió a un fallo en los dos motores. No produjeron la potencia suficiente para impulsar los propulsores, según han informado las autoridades este viernes. De este modo, a los pocos minutos de despegar del aeropuerto de Songshan, en Taipei, se precipitó sobre el río Keelung, cobrándose la vida de 35 personas. Han detallado que la tripulación trató de apagar y reiniciar uno de ellos, incluso el piloto lanzó una llamada de socorro y avisó del fallo en el motor.

El vuelo GE235 llevaba a 53 pasajeros y cinco tripulantes a bordo cuando se precipitó entre los edificios, pasó por encima de un puente y tocó a un taxi con una de sus alas antes de caer al río.

Los datos de la caja negra y la grabación de voz del aparato bimotor muestran que a los problemas con el motor derecho les siguieron problemas con el izquierdo y que el avión alertó en cinco ocasiones de parada antes de estrellarse en el centro de Taipei, han informado responsables del Consejo de Seguridad de Aviación.

El avión cayó a un río pocos minutos después de despegar.El avión cayó a un río pocos minutos después de despegar.

El motor derecho entró primero en un estado llamado de "auto-feather", que provoca una reducción de la potencia al propulsor, ha explicado el director gerente de dicho organismo, Thomas Wang. A continuación, la tripulación redujo la aceleración del motor izquierdo e intentó reiniciarlo, pero no ganó la suficiente potencia.

"El primer motor experimentó un problema 37 segundos después del despegue a 1.200 pies", ha indicado Wang, y el piloto anunció que estaba en llamas, algo que puede suceder cuando el suministro de combustible a un motor es interrumpido o cuando hay un fallo en la combustión.

Según Wang, el aparato podía volar con un motor. El avión contaba con dos motores Pratt & Whitney PW127M. Pratt & Whitney forma parte de United Technologies.

Tanto el piloto como el copiloto "siguieron intentando salvar este avión hasta el último minuto", explicaron los fiscales implicados en la investigación.

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