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Edición Latam. De 8 a 14 frecuencias con Medellín y Bogotá

VivaColombia aumenta vuelos de bajo costo a Panamá

8 junio, 2015

La aerolínea de bajo costo VivaColombia celebró su éxito en los primeros nueve meses de operaciones a Panamá, en los que ha transportado más de 100.000 pasajeros que le han generado ingresos brutos por unos US$ 21 millones, por lo que aumentó a 14 sus vuelos semanales.

Con más de 100.000 pasajeros transportados en nueve meses que le han generado ingresos brutos por pasajes por alrededor de US$ 21 millones, VivaColombia espera en lo que queda de año movilizar a otros 154.000 personas entre Panamá y las ciudades de Bogotá y Medellín, generando otros US$ 31 millones en boletos.

Un portavoz de la empresa aérea explicó a Efe que la empresa comenzó este mes a volar diariamente desde Bogotá y Medellín al aeropuerto Panamá Pacífico de la capital panameña, aumentando de 8 a 14 sus vuelos semanales.

La empresa colombiana detalló que entre agosto de 2014 y mayo pasado movilizó 57.000 personas entre Panamá y Bogotá, mientras otros 43.000 tomaron el vuelo Panamá-Medellín.

Sus tarifas resultan atractivas en el mercado, pues el boleto ida y vuelta a la capital colombiana ascienden a unos US$ 212, mientras que a Medellín son de US$ 205.

VivaColombia aumenta vuelos de bajo costo a Panamá

La firma se estrenó el 1° de agosto de 2014 en el aeropuerto Internacional Panamá Pacífico, a 15 minutos de la capital panameña y que se habilitó sobre la antigua terminal de la base aérea estadounidense de Howard, transferida a Panamá en 1999.

Sacudón al mercado

Desde la llegada de VivaColombia a Panamá, los precios de los pasajes se han reducido más de 65 % y el mercado ha crecido 25 %, siempre según sus cifras.

VivaColombia llega actualmente a Panamá con una flota de 8 aviones de última generación Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros y opera 21 rutas nacionales en Colombia y 4 internacionales.

La aerolínea forma parte del fondo de inversiones "Irelandia", propiedad de la familia Ryan, dueños de Ryanair (al cual pertenecen aerolíneas como Tiger Airways en Australia y Singapur, Allegiant en Estados Unidos y Viva Aerobus en México).

Se inició con un capital de US$ 2,6 millones y, además de Panamá, vuela a Ecuador y Perú.

Ahora se prepara para extender sus vuelos a Estados Unidos, México y Venezuela, de acuerdo con sus proyecciones de desarrollo.

Además de los colombianos y algunos vuelos chárter, los Airbus A319 de la salvadoreña Veca Airlines aterrizan en Panamá Pacífico.

De acuerdo con los planes de la Autoridad de Turismo de Panamá, el aeropuerto Panamá Pacífico debe convertirse en otro hub aéreo para otra empresa que no sea Copa Airlines, que ya tiene su hegemonía en el aeropuerto internacional de Tocumen y donde aterrizan otras veinte aerolíneas internacionales. EFE

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