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Edición España. Denuncian 'competencia desleal'

Francia y Alemania piden a Bruselas actuar contra las aerolíneas del Golfo

13 marzo, 2015

Francia y Alemania han reclamado este viernes a la Comisión Europea (CE) que actúe contra lo que consideran "competencia desleal" de las aerolíneas del Golfo Pérsico, fundamentalmente, Etihad Airways, Emirates y Qatar Airways, las cuales, según han denunciado, se benefician de importantes subvenciones de sus respectivos Estados y sus avales públicos que aprovechan para restar cuota de mercado a las compañías europeas.

El secretario de Estado de Transportes francés, Alain Vidalies, y su homólogo alemán, Alexander Dobrindt, han planteado este problema durante la reunión del Consejo de Transportes de la Unión Europea (UE). Holanda, Bélgica, Suecia y Holanda se han sumado a esta iniciativa, que ha sido acogida favorablemente por la comisaria de Transportes, Violeta Bulc, según ha informado la delegación francesa en un comunicado.

Francia y Alemania piden a Bruselas actuar contra las aerolíneas del Golfo Francia y Alemania piden a Bruselas actuar contra las aerolíneas del Golfo

En una intervención conjunta, los ministros francés y alemán han constatado que las aerolíneas europeas "están perdiendo cuota de mercado frente a las compañías del Golfo debido a sus prácticas competitivas desleales, en particular las subvenciones y garantías públicas importantes de las que se benefician", unas prácticas que para las aerolíneas europeas están consideradas "ayudas ilegales".

París y Berlín han propuesto a sus homólogos y a la Comisión adoptar una estrategia común para poner fin a estas prácticas. En particular ha sugerido que la extensión de los derechos de tráfico concedidos a las aerolíneas extranjeras en Europa esté supeditada a un control del modo de funcionamiento de estas compañías.

Para ello, han propuesto que se apruebe un mandato de negociación con el fin de llegar a un acuerdo con los países afectados. También han pedido que se revise la normativa vigente para garantizar que la UE "disponga de un instrumento jurídico sólido y eficaz con el fin de asegurar el respeto de una competencia equitativa en el transporte aéreo".

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