Diario 5456 17.12.2018 | 20:10
Hosteltur: Noticias de turismo

Lufthansa mejora la nota de su deuda y sale del bono basura para Moody's

25 agosto, 2017
  • Moodys espera que cuando se liquide airberlin, Lufthansa mejore su posición en Alemania compre o no compre parte de la aerolínea declarada insolvente
  • Lufthansa ha dicho que negocia la adquisición de algunas partes de airberlin, pero no ha especificado cuáles, a pesar de que la Comisión Antimonopolio alemana se ha mostrado crítica con la operación

La agencia Moody's ha elevado la calificación de la deuda a largo plazo de la aerolínea Lufthansa a Baa3 (aprobado bajo), un escalón por encima del bono basura, por su rentabilidad y su posición de mercado, y mantiene las perspectivas estables.

"Nuestra decisión de elevar la calificación de Lufthansa se produce por la evolución positiva de la rentabilidad operativa de la compañía, que mejoró notablemente en la primera mitad del año", dijo el jefe de análisis de Lufthansa, Sven Reinke. (Ver: Lufthansa logra hasta junio "el mejor primer semestre de su historia").

Tal y como publicó HOSTELTUR noticias de turismo, el Grupo Lufthansa registró entre enero y junio un beneficio de 672 millones de euros, un 56,6% más que en el mismo lapso del año anterior (429 M €). Durante el lapso, que la corporación alemana ha calificado como el "mejor resultado del primer semestre en la historia de la compañía", incrementó sus ingresos totales en un 12,7%, a 17.000 millones de euros, frente a 15.000 M € del mismo período del año anterior; mientras que los ingresos por tráfico aumentaron un 14,2% a 13.300 millones de euros (período anterior: 11.600 M €). En cuanto al EBIT ajustado, indicador de ganancias clave, lo ha duplicado a más de 1.000 millones de euros (año anterior: 529 M €).

Lufthansa mejora la nota de su deuda y sale del bono basura para Moody'sLufthansa mejora la nota de su deuda y sale del bono basura para Moody's

Según la agencia EFE, Moody's prevé que el beneficio de todo el año y el flujo de caja operativo continuarán fortaleciéndose por la fuerte demanda y la reducción de costes, añade Reinke. También refleja el "progreso estratégico sustancial que Lufthansa ha hecho en los últimos dos años" con la adquisición del cien por cien de Brussels Airlines en enero y el acuerdo de alquiler de aviones con airberlin en septiembre del año pasado. De hecho, Moody's espera que cuando se liquide airberlin, Lufthansa mejore su posición en Alemania.

Lufthansa ha dicho que negocia la adquisición de algunas partes de airberlin, pero no ha especificado cuáles, a pesar de que la Comisión Antimonopolio alemana se ha mostrado crítica con esa posible compra: Lufthansa, Easyjet, Condor... ¿quién se quedará con Airberlin?. Airberlin se declaró insolvente la semana pasada y ha sido rescatada por el Gobierno alemán para que siga operando al menos durante unos meses (ver: Airberlin se declara insolvente pero seguirá operando).

"El aumento potencial de la cuota de mercado permitiría a Lufthansa utilizar mejor sus capacidades y lograr efectos de escala", añade Moody's. La agencia de medición de riesgos descarta que la transacción vaya a tener un efecto adverso en su estructura de capital

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