Emirates prevé recuperar en 2022 el 100% de la operación previa a la crisis
Publicada 12/10/21 -Actualizada 05/11/21 02:13h
- En estos momentos, la aerolínea con sede en Dubai vuela a 120 destinos, que suponen el 90% de su red previa a la pandemia
- Va recuperando su actividad en España con un vuelo diario entre Madrid y Dubai y 4 a la semana en Barcelona -ambos con dos diarios en 2019-
- Además, ya ha recuperado cinco de los siete vuelos semanales que tenía de Dubai a México vía Barcelona
A medida que avanza la vacunación contra la pandemia de la COVID-19 y las naciones eliminan las restricciones a los viajes, la aerolínea Emirates ha ido recuperando buena parte de sus conexiones. En estos momentos vuela a 120 destinos, el 90% de su red previa a la crisis, entre ellos nuestro país donde ya ha restablecido gran parte de las frecuencias que tenía en Madrid y Barcelona hace dos años. De este modo, según ha explicado Monika White, directora general de la aerolínea en España desde hace tres años, su compañía prevé alcanzar el 70% de su oferta de vuelos previa al virus a finales de año y el 100% a partir del verano de 2022.
Tras el parón de su operación en marzo de 2020 por la pandemia, Emirates estuvo trabajando fundamentalmente en el negocio de carga -incluso ha transportado vacunas a 80 países-, hasta que se empezaron a abrir las fronteras en algunos países y pudo recuperar el tráfico de pasajeros, según indica Monika White, que recuerda que los Emiratos Árabes Unidos están abiertos desde junio del pasado año.
Además, cabe recordar que la semana pasada la Unión Europea incorporaba a Baréin y Emiratos Árabes Unidos a su lista de países seguros con lo que sus ciudadanos pueden viajar a la UE por placer y no solo por motivos esenciales.
La directiva sostiene que España es uno de los principales mercados para su compañía y ahora el objetivo es restablecer la operativa previa a la crisis sanitaria. En estos momentos, la aerolínea realiza un vuelo diario desde Madrid a Dubai con un Boeing 777 de 354 plazas, cuando antes operaba dos cada día con el A-380. Está previsto que a partir del 31 de octubre pase a operar nueve frecuencias.
Asimismo, realiza cuatro vuelos a la semana desde Barcelona frente a los dos diarios que operaba con el A380 antes de las crisis. Además, ya ha recuperado cinco de los siete vuelos semanales que tenía de Dubai a México vía Barcelona, una ruta que, según la directora “está funcionando muy bien”.
En un encuentro con un grupo de periodistas, Monika White indicó que prevén introducir de nuevo el A-380 en noviembre en nuestro país y recordó que Emirates es el principal operador de este modelo de avión, con un total de 118 unidades a las que se sumarán otras tres antes de final de año.
En estos momentos, la compañía aérea vuela a 120 destinos, que suponen el 90% de su red previa a la pandemia. Su objetivo es recuperar el 70% de la capacidad a final de año y el 100% en 2022. Un propósito que la directora general de la aerolínea considera factible porque hay ganas de viajar y "estamos viendo demanda en el segmento premium", indicó.
Además, confía en la capacidad de la Expo 2020 de Dubai, que se inauguró el 1 de octubre y se mantendrá hasta el 31 marzo, para dinamizar el tráfico de pasajeros. La organización del evento prevé recibir 25 millones de visitantes de todo el mundo y Emirates, que es la aerolínea oficial del evento, opera en 71 de los 191 países que participan en la muestra.
Por otro lado, con el fin de generar confianza en los usuarios para volver a viajar, la compañía ha flexibilizado su política de ventas, que permite la cancelación de los viajes sin coste, al igual que el cambio de ruta y fecha, una estrategia que, en principio, mantendrá hasta mayo de 2022.
Respecto a los reembolsos, White asegura que en agosto del pasado año ya estaban resueltos todos en todos los países en los que opera.
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