Aunque no bajen la tasas aeroporturaias

Anuncian bonificaciones para estimular el tráfico aéreo

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este martes en el Pleno del Senado que el ministerio a su cargo está trabajando en nuevas bonificaciones aéreas para fomentar el incremento de tráfico en todos los aeropuertos españoles; si bien el viernes pasado el presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), José Manuel Vargas dejó claro que, auqnue se aprobara este tipo de medidas, las tasas aeroportuarias no bajarán hasta dentro de seis o siete años, debido a que el gestor aeroportuario afronta un défict tarifario de 250 M €.

De hecho, Vargas sostuvo que se trata de incentivos puntuales para estimular la demanda en momentos concretos, aunque precisó que tales medidas para mejorar el tráfico aéreo conjunto de la red se definirán en el entorno de los nuevos comités de coordinación aeroportuaria (ver: Las tasas de Madrid-Barajas podrían bajar para estimular su tráfico, Los aeropuertos españoles reducirán su tráfico en 2013 más de lo previsto).

Impulso a Barajas

En respuesta a una pregunta del Grupo Socialista en la sesión de control al Ejecutivo, Pastor también ha confirmado que Fomento está trabajando, además, con nuevas compañías aéreas para que comiencen a operar en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, de forma de estimular su recuperación (ver: La T4 será abierta a aerolíneas extracomunitarias ante la caída de tráfico de Iberia, Las tasas de Madrid-Barajas podrían bajar para estimular su tráfico y Madrid-Barajas es el aeropuerto europeo con mayor caída de tráfico de pasajeros).

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La ministra ha señalado también que se continuará trabajando con la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento para que Madrid siga siendo un excelente destino turístico y de negocio y, para ello, se constituirá próximamente el Comité de Coordinación Aeroportuaria de Madrid.

Pastor se ha referido asimismo a Iberia y ha recordado que la fusión de esta compañía con British Airways se hizo con el Gobierno anterior. “Nosotros estamos trabajando desde hace 20 meses para defender los intereses de seguir teniendo una compañía de bandera española”, ha concluido.

Tasas aeroportuarias

En un análisis comparativo con aeropuertos europeos homólogos, Pastor ha destacado que el coste medio de un vuelo europeo en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es de 3.119 euros mientras que asciende a 10.836 euros en el Aeropuerto de Londres Heathrow, a 4.432 euros en el Aeropuerto de Frankfurt o 4.432 euros en el Aeropuerto de Roma. En el caso de los vuelos intercontinentales, los costes para las compañías aéreas son casi tres veces más baratos en Madrid-Barajas que en sus homólogos europeos.

Tras resaltar que Madrid-Barajas "es uno de los mejores aeropuertos de de Europa y la puerta de entrada de Europa en Latinoamérica", con un 27,1% de los asientos de salida ofertados en ese mercado, la titular de Fomento ha reiterado su compromiso con el principal aeropuerto español y ha destacdo sus resultados de septiembre (ver: Madrid-Barajas recupera la primera posición en septiembre y Los aeropuertos españoles pierden en septiembre un 3% de tráfico).

Mejora de resultados

Durante su intervención, la titular de Fomento ha recordado que fue el anterior Gobierno el que decidió por ley la subida de IPC+5 de las tarifas aeroportuarias, insistiendo en "la mala situación en que se encontraba Aena a su llegada al Gobierno, con una deuda que supera los 14.000 M €.

deuda de 14.000 millones de euros".

En este punto ha señalado que, "gracias a las medidas tomadas por el Gobierno", el gestor aeroportuario había pasado de generar pérdidas de 600 M € en 2011 a un saldo positivo de 600 M € en 2013.

 

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