Diario 5747 23.11.2019 | 00:50
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Edición España. Lo + de la semana en Transportes

Demasiados fallos, cuidado en Barcelona, menos plazas a las islas y Europa…

27 octubre, 2019
  • En el informe de 322 páginas, se identifican nueve factores que contribuyeron al siniestro de Lion Air que mató a 189 personas
  • El Ministerio de Asuntos Exteriores británico lanza avisos sobre Francia, Turquía, EEUU y España, en concreto, en este último, por Barcelona
  • Las aerolíneas programan en España 113,2 M de asientos para la temporada (+0,5%), con menos oferta para las principales islas y hacia Europa

Estas son las noticias de Transportes que debe asegurarse de conocer antes de empezar la nueva semana. Feliz domingo.

Una compleja cadena de eventos causó el accidente del 737 MAX de Lion Air

Una compleja cadena de eventos causó el fatal accidente de un 737 MAX de Lion Air en octubre del año pasado, según el informe final publicado este viernes por investigadores indonesios del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (Komite Nasional Keselamatan Transportasi / KNKT) del país. En el documento de 322 páginas (en documento pdf anexo) se identifican nueve factores que contribuyeron al siniestro que mató en octubre del año pasado a los 189 ocupantes entre pasajeros y tripulantes (ver: Se estrella en el mar de Java un avión de Lion Air con 180 ocupantes e Indonesia abre una auditoría a Lion Air por el siniestro en el mar de Java).

Reino Unido advierte sobre los riesgos de viajar a Barcelona

El Ministerio de Asuntos Exteriores británico, destacando su responsabilidad de mantener a sus ciudadanos informados sobre los posibles desafíos y peligros en el extranjero, ha emitido avisos sobre España, Francia, Turquía y EEUU. Las advertencias del Reino Unido abarcan desde delitos y terrorismo hasta riesgos para la salud y desastres naturales. En concreto, ha advertido en España de los riesgos de visitar Barcelona.

La oferta de invierno en España cae en varias islas y sube a Latinoamérica

Este invierno 2019/2020, entre el 27 de octubre de este año y el 28 de marzo del próximo, las aerolíneas ofrecerán en los aeropuertos españoles más de 113,2 millones de asientos, cifra que supone un aumento de apenas un 0,5% en la capacidad aérea ofertada en la misma temporada del año pasado. El número de movimientos programados aumenta solo un 0,2%, con algo más de 677.000 operaciones comerciales. El impacto de la quiebra de Thomas Cook se ha notado en los principales aeropuertos de los dos archipiélagos. La oferta se reduce, precisamente, en rutas hacia Europa y, en cambio, se dispara en rutas intercontinentales, especialmente hacia Latinoamérica.

Reino Unido levanta el veto a Sharm El-Sheikh y las operadoras hacen planes

El gobierno británico ha anunciado la suspensión de las restricciones a los vuelos entre Sharm El-Sheikh y el Reino Unido, el primer paso hacia la reanudación de los servicios. Las mejoras en los procedimientos de seguridad en el aeropuerto y la estrecha cooperación entre el Reino Unido y Egipto en materia de seguridad de la aviación significan que ahora se puede permitir que las aerolíneas comerciales operen rutas con el destino egipcio. TUI ya ha anunciado que reanudará operaciones.

Lufthansa rechaza crear la aerolínea de bandera de Eslovenia

Lufthansa ha rechazado la propuesta del gobierno esloveno de establecer conjuntamente la nueva aerolínea nacional del país. La respuesta se produce después de las conversaciones sobre el tema la semana pasada en Frankfurt entre una delegación eslovena liderada por el secretario de Estado del Ministerio de Economía y ejecutivos de la aerolínea alemana.

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