Resultados económicos

Se disparan los beneficios de Ryanair en el primer trimestre

La low cost irlandesa atribuye los buenos resultados a la fuerte Semana Santa, el festivo público adicional del Reino Unido (Coronación) en mayo

Publicada 24/07/23 12:22h
Se disparan los beneficios de Ryanair en el primer trimestre

Ryanair Holdings ha reportado este lunes, 24 de julio, unas ganancias para el primer trimestre de 663 millones de euros, un 270% sobre el beneficio de 170 millones de euros del primer trimestre del año anterior, afectado por la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022 que afectó al tráfico y las reducidas tarifas del primer trimestre del año pasado. La low cost irlandesa atribuye los buenos resultados a la fuerte Semana Santa, el festivo público adicional del Reino Unido (Coronación) en mayo y a débiles compensaciones anuales.

Cifras del trimestre

  • El tráfico aumentó un 11% hasta los 50,4 millones de pasajeros, con una ocupación de sus aviones del 95%.
  • Ingresos por pasajero +27% (tarifas medias +42% y ancillaries ingresos +4%).
  • 119x B737-8200 “game changers”. Flota total de 558 aviones al 30 de junio.
  • 3 nuevas bases y 190 nuevas rutas abiertas para este verano 2023.
  • Cobertura de combustible extendida: 75% año 2024 a 89 dólares el barril y 27% año 2025 a 74 dólares el barril (a través de swaps).
  • Pedido de 300x MAX-10 en mayo para renovar la flota y aumentar el tráfico a 300 millones de pasajeros para el año fiscal 2034.

Ingresos y costes

Los ingresos programados del primer trimestre aumentaron un 57% hasta los 2.470 millones de euros. El tráfico de pasajeros creció un 11% a 50,4 millones y las tarifas aumentaron un 42% a 49 €, debido a la fuerte demanda para Semana Santa y el festivo adicional en el Reino Unido.

Ryanair gana un 270% más en su primer trimestre fiscal
Ryanair ha transportado durante el trimestre 50,4 millones de pasajeros (+11%), con una ocupación de sus aviones del 95% (Fuente: Ryanair)

Los ingresos por servicios complementarios aumentaron un 15% hasta los 1.180 millones de euros (23,30 € por pasajero), lo que llevó los ingresos totales del primer trimestre del año fiscal 24 a 3.650 millones de euros, un 40% más.

Los costes operativos totales aumentaron un 23% a 2.940 millones de euros, principalmente debido a un mayor gasto en combustible (+30% a 1.340 millones de euros), costes de personal (que reflejan la restauración de los recortes salariales, aumentos salariales acordados previamente y mayores índices de tripulación a medida que invirtió en resiliencia operativa) y tarifas ATC más altas (incluidos los cargos de handling y aeropuerto).

Crecimiento

En verano, la aerolínea está operando más de 3.200 vuelos, en los que transporta a más de 600.000 pasajeros al día

En el lapso, abrió tres nuevas bases -Belfast, Lanzarote y Tenerife- y más de 190 rutas nuevas, elevando su posicionamiento de operadora número 1 o número 2 en los mercados italiano, polaco, español y del Reino Unido.

Sostenibilidad

Michael O'Leary de Ryanair, CEO del Grupo Ryanair, ha destacado: “Seguimos invirtiendo fuertemente en aeronaves de nueva tecnología. Durante el primer trimestre recibimos 21 aviones Boeing 737-8200 “gamechangers” de bajo consumo de combustible (4% más de asientos, 16% menos de combustible y CO₂ y 40% más silenciosos)”.

En mayo, la low cost irlandesa firmó un acuerdo con Repsol para el suministro de combustible de aviación sostenible (SAF) a las bases de Ryanair en España, lo que junto a acuerdos con otros proveedores se propone lograr para 2030 impulsar el 12,5% de sus vuelos con SAF, con un 9,5% ya asegurado.

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