Diario 5688 15.09.2019 | 20:59
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición España. Lo + de la semana en Transportes 

Crisis del MAX golpea a EEUU, se acaba el monopolio Renfe, nuevos perfiles…

28 julio, 2019
  • Según analistas, la crisis del MAX podría detener el crecimiento del PIB de EEUU, dado que Boeing es el mayor exportador de manufacturas
  • EASA lanzó una alerta sobre una "inclinación excesiva" de nariz del Airbus A321neo en maniobras específicas
  • La digitalización y el enfoque en la experiencia del pasajero son los factores que están determinando nuevos roles en la industria aérea

Estas son las noticias de Transportes que debe asegurarse de conocer antes de empezar la nueva semana.

Feliz domingo.

Boeing analiza parar la producción del modelo vetado

La crisis del 737 MAX podría afectar a la economía de los EEUU

Boeing sigue sufriendo las consecuencias del fiasco de la certificación de su modelo 737 MAX y los accidentes registrados por dos aviones de este tipo, llegando a considerar detener su producción, al menos temporalmente. La parada mundial de la flota MAX está teniendo un impacto económico en toda la industria aérea, afectando las operaciones y la cuenta de resultados de las aerolíneas, y sin que aún se tenga idea de una fecha firme para el regreso al servicio del aparato. También empieza a repercutir en la cadena de miles de proveedores e, incluso, según analistas, en la economía de los Estados Unidos (ver también: Boeing reporta una pérdida histórica por la crisis de su modelo 737 MAX).

Inclinación excesiva de nariz bajo ciertas condiciones y durante maniobras específicas

Alerta europea sobre el Airbus A321neo similar a la del 737MAX

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) alertó este fin de semana a las aerolíneas operadoras del Airbus A321neosobre la posibilidad de una "inclinación excesiva" de narizhacia arriba o abajo sobre el eje que corre de un ala a la otra en determinadas circunstancias. En tal sentido, Airbus está introduciendo una revisión temporal de sus manuales de vuelo del nuevo modelo que evitarían que la aeronave alcance esas condiciones. El "tono excesivo" es el problema que afectó al 737 MAX y es lo que llevó a Boeing a instalar su MCAS en el prototipo, según expertos.

El A321neo durante una prueba en pista inundada (Foto: Airbus/ V. Ricco).

Arranca en España la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) celebra este lunes un consejo extraordinario para abordar la aprobación del documento de la declaración de red, decisión que supone el punto de partida del proceso de liberalización del transporte feroviario de pasajeros y la apertura de la fase de presentación de ofertas de las empresas interesadas en competir con Renfe, entre las que figuran la ferroviaria francesa SNCF, Acciona, las alemanas Deutsche Bahn y Flixbus, Globalia, Alsa y la británica Virgin.

Los pilotos de British Airways votan ir a la huelga

Nueve de cada 10 pilotos de British Airways afiliados a la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas (Balpa), del 90% de los que votaron, han dado este lunes su apoyo a una convocatoria de huelga en protesta por la negativa de la compañía, integrada en el grupo hispano-británico IAG, a estudiar sus demandas laborales (ver también: British Airways falla en su intento de bloquear la huelga de pilotos).

Nuevos roles y perfiles en la industria aérea

Dos factores fundamentales están transformando y determinando nuevos roles, perfiles y habilidades especiales en la industria aérea: la tecnología y digitalización de la actividad de las aerolíneas y su enfoque prioritario en la experiencia del pasajero. Según Seabury Consulting, firma perteneciente a la consultora internacional Accenture, la mayoría de las aerolíneas ya han venido realizando cambios organizativos que les permiten centrarse más en el cliente. Ahora necesitan revisar su estructura organizativa para ver qué cambios se deben hacer para apoyar la transformación digital. Éste es uno de los aspectos abordados en el tema de portada de la más reciente edición de la Revista Hosteltur.

Primeras reglas de certificación de drones de pasajeros en Europa

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha emitido la "condición especial" y primeras reglas para la certificación de las aeronaves eVTOL, del inglés Vertical Take-Off and Landing, vehículos voladores eléctricos con despegue y aterrizaje verticales, hasta un peso máximo de despegue de 7.000 libras (3.175 kg) transportando hasta nueve pasajeros (ver también: Primer taxi aéreo de España y tercero de Europa).

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