La fusión Iberia-Air Europa beneficiará a las agencias, según CEAV
La compañía resultante "reforzaría mucho las rutas y la conectividad desde España", por lo que la oferta en las agencias de viaje se incrementaría
Publicada 05/03/24 -Actualizada 14:15h
Mientras que Bruselas ha puesto en stand by la compra de Air Europa por parte de IAG, la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) en declaraciones a HOSTELTUR, ha señalado que esta operación supondría un incremento de oferta de rutas para las agencias de viaje. Su presidente, Carlos Garrido, confía en que la compañía resultante siga apostando por el canal de distribución de las agencias de viaje.
Expectación ante una de las grandes operaciones de la industria turística de los últimos años. Y el sector de las agencias de viaje no es ajeno, tal y como señala Carlos Garrido, presidente de la Confederación Española de Agencias de Viaje (CEAV).
Garrido indica que están a la espera por ver "cómo se materializa finalmente esta fusión y en qué términos, porque la resultante sería una gran compañía que reforzaría mucho las rutas y la conectividad desde España".
El presidente de CEAV añade que, desde el sector de las agencias de viaje, confían en que "si la fusión se materializa, la compañía resultante siga confiando en las agencias de viajes . Actualmente tenemos unas altísimas cuotas de comercialización con ambas compañías y confiamos que con esta fusión se siga apostando por el canal de la distribución y de las agencias de viajes".
Beneficios para el hub de Madrid
Como ya informó HOSTELTUR, Bruselas ha 'pausado' su investigación sobre la compra de Air Europa por parte de IAG. Un mecanismo para impedir que se agoten los plazos legales mientras el grupo comprador le envía información.
La semana pasada, el holding en el que está integrado Iberia, British Airways, Vueling, Level y Aer Lingus, envió a la Comisión Europea un nuevo plan de compromisos ante posibilidad de una advertencia de los reguladores antimonopolio porque la operación podría afectar negativamente a la competencia.
En cuanto a los posibles beneficios que la operación de compra supondría para el aeropuerto de Madrid, Carlos Garrido menciona que "no solo España se convertiría en un gran hub para Latinoamérica, sino que podría convertirse en un hub para el resto del mundo y competir con los grandes hub mundiales: tanto los que hay en Oriente Medio como Reino Unido y otros".
En este sentido, según Garrido, de saldarse con resultado positivo la operación, "aumentaría el número de rutas, por lo que la oferta que se derivaría para que las agencias de viajes pusieran en el mercado sería muy grande".
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